题目内容
下列关于图中所示光学现象的描述或解释正确的是 （ ）
A. 图甲中，小孔成的是倒立的虚像
B. 图乙中，人配戴的凹透镜可以矫正近视眼
C. 图丙中，平面镜所成像的大小取决于物体离平面镜的距离
D. 图丁中，漫反射的光线杂乱无章不遵循光的反射定律
练习册系列答案
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4．
如图所示，是某学习小组同学设计的研究电磁铁的实验电路图．
（1）当闭合开关S时，小磁针将向顺时针（选填“顺时针”或“逆时针”）方向转动．
（2）要改变电磁铁线圈中的电流大小，可通过滑动变阻器滑片的滑动来实现；要判断电磁铁磁性强弱，可观察吸引大头针的多少来确定．
（3）如表是该组同学所做实验的记录：
①比较实验1、2、3（或4、5、6），可得出的结论是电磁铁的匝数一定时，通过电磁铁线圈中的电流越大，磁性越强；
②比较实验1和4（或“2和5”或“3和6”），可得出的结论是电磁铁线圈中的电流一定时，线圈匝数越多，磁性越强．
（4）在与同学们交流讨论时，另一组的一个同学提出了一个问题：“当线圈中的电流和匝数一定时，电磁铁的磁性强弱会不会还与线圈内的铁芯大小有关？”
①你对此的猜想：电磁铁的磁性强弱可能与线圈内的铁芯大小有关；
②现有两根大小不同的铁芯，利用本题电路说出验证你猜想的方法：保证两次电路中的线圈匝数和电流相同，让两次插入的铁芯的大小不一样，看吸引的铁钉数目的多少，如果两次吸引的数目不一样，则说明磁性的强弱与铁芯的大小有关．
如图所示，是某学习小组同学设计的研究电磁铁的实验电路图．（1）当闭合开关S时，小磁针将向顺时针（选填“顺时针”或“逆时针”）方向转动．
（2）要改变电磁铁线圈中的电流大小，可通过滑动变阻器滑片的滑动来实现；要判断电磁铁磁性强弱，可观察吸引大头针的多少来确定．
（3）如表是该组同学所做实验的记录：
| 电磁铁（线圈） | 50匝 | 100匝 | ||||
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 电流/A | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 0.8 | 1.2 | 1.5 |
| 吸引铁钉的最多数目/枚 | 5 | 8 | 10 | 7 | 11 | 14 |
②比较实验1和4（或“2和5”或“3和6”），可得出的结论是电磁铁线圈中的电流一定时，线圈匝数越多，磁性越强．
（4）在与同学们交流讨论时，另一组的一个同学提出了一个问题：“当线圈中的电流和匝数一定时，电磁铁的磁性强弱会不会还与线圈内的铁芯大小有关？”
①你对此的猜想：电磁铁的磁性强弱可能与线圈内的铁芯大小有关；
②现有两根大小不同的铁芯，利用本题电路说出验证你猜想的方法：保证两次电路中的线圈匝数和电流相同，让两次插入的铁芯的大小不一样，看吸引的铁钉数目的多少，如果两次吸引的数目不一样，则说明磁性的强弱与铁芯的大小有关．
19．某纯电动SUV品牌汽车应用了“高效变频电驱动技术”，在售车部广告上有“百公里耗电量仅9度”的报道，该车部分性能参数如下表．
下表是该车《驾驶守则》中的部分安全距离表格．
其中反应距离指驾驶员从发现情况到开始刹车过程中汽车匀速行驶的距离，刹车距离指从刹车到停下过程中汽车减速行驶的距离．停车距离x为反应距离与刹车距离之和．刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一．
（1）电动机工作时，其工作原理是通电导体在磁场中受力转动，该汽车的动力蓄电池在充满电后电池存储的电能为5.184×107J．
（2）该车三相交流变频电机采用交流调速方式，在效率一定时，其耗电功率与转速的立方成正比，而行驶速度与电机转速成正比，则汽车所受阻力f与车速v的关系为（用文字表述）阻力与速度的平方成正比．
（3）①当汽车以最高时速70km/h匀速行驶时，其反应距离为17.5m．②汽车保持恒定功率5.0kW在平直路面行驶时，其所受阻力大小为360N，则汽车匀速行驶的速度为v=50km/h，这一速度所对应的停车距离为27.5m．
（4）若小明一家三口周日乘坐此车到无锡灵山春游，全家人的总质量为170kg，汽车车轮与地面接触的总面积为0.2m2，求汽车慢速行驶过程中车轮对地面的压强（g=10N/kg）？
（5）请你推理演算论证该车“百公里耗电量仅9度”的报道是否真实？
| 车身重量 /kg | 引擎 类型 | 电机额定 功率/kW | 动力蓄电池 | 连续行驶 里程/km | 最高速度 km/h |
| 1330 | 电动机 | 7.5 | 铅酸电池72V 200Ah | 160 | 70 |
| 刹车前的车速v（km/h） | 反应距离L（m） | 刹车距离s （m） | 停车距离x（m） |
| 40 | 10 | 10 | 20 |
| 50 | 12.5 | 15 | 27.5 |
| 60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
（1）电动机工作时，其工作原理是通电导体在磁场中受力转动，该汽车的动力蓄电池在充满电后电池存储的电能为5.184×107J．
（2）该车三相交流变频电机采用交流调速方式，在效率一定时，其耗电功率与转速的立方成正比，而行驶速度与电机转速成正比，则汽车所受阻力f与车速v的关系为（用文字表述）阻力与速度的平方成正比．
（3）①当汽车以最高时速70km/h匀速行驶时，其反应距离为17.5m．②汽车保持恒定功率5.0kW在平直路面行驶时，其所受阻力大小为360N，则汽车匀速行驶的速度为v=50km/h，这一速度所对应的停车距离为27.5m．
（4）若小明一家三口周日乘坐此车到无锡灵山春游，全家人的总质量为170kg，汽车车轮与地面接触的总面积为0.2m2，求汽车慢速行驶过程中车轮对地面的压强（g=10N/kg）？
（5）请你推理演算论证该车“百公里耗电量仅9度”的报道是否真实？
华在测量某金属块质量时，应将天平放在水平桌面上，所用的三个砝码及游码位置如图所示，则金属块质量是81.8g．