Question

14．阅读短文，回答文后的问题．
                   汽车发动机
  发动机是汽车得动力源．汽油机以汽油为燃料，使活塞在气缸中往复运动，一个工作循环经历进气、压缩、做功和排气四个冲程，汽油机的性能和汽缸排量有关．汽缸排量指活塞一个冲程中活塞在气缸内通过的容积，它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（冲程长度）．实际汽车往往采用多缸发动机．如图所示发动机有4个汽缸（图中标注1、2、3、4），通过连杆把4个汽缸的活塞连在一根曲轴上．各个汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一根汽缸在做功，其他三个汽缸分别在吸气、压缩和排气冲程．
（1）汽油机工作时将燃料燃烧的内能转化为机械能．
（2）若一个汽缸排量为V，燃气对活塞的平均压强为p，则一个做功冲程中燃气对活塞所做的功为pV（用字母表示）．
（3）四缸发动机中2号汽缸在做功冲程中，3号汽缸所处的冲程是A
A．吸气   B．压缩   C．做功  D．排气
（4）写出一个四缸发动机的优点：在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率．

Answer 1

分析 （1）内燃机就是利用内能来做功的机器，将内能转化为机械能；
（2）利用功的公式W=Fs求每个做功冲程燃气做功；
（3）根据4缸发动机个汽缸的工作特点机械分析；
（4）根据发动机做功过程中获得能量的多少进行分析．

解答 解：
（1）内燃机就是将内能转化为机械能的机器；
（2）在做功冲程，活塞移动的距离为l，发动机的单缸排量V=Sl，
燃气对活塞所做的功：W=Fl=pSl=pV；
（3）4汽缸发动机，各个汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一个汽缸在做功，其他三个汽缸分别在吸气、压缩和排气冲程，据此可知
四缸发动机中2号汽缸在做功冲程中，3号汽缸所处的是吸气冲程，故选A；
（4）4汽缸发动机与单缸发动机相比，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率．
故答案为：（1）机械；（2）pV；（3）A；（4）在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率．

点评 此题主要考查的是学生对内燃机的工作原理、功的计算、能量转化情况的理解和掌握，综合性题目．