题目内容
1．我国“嫦娥三号”月球探测器于2013年12月2日1时30分00秒34毫秒，在西昌卫星发射中心由“长征三号乙”运载火箭成功点火推上太空．12月14日，月球探测器携带“玉兔”好月球车在月球表面安全着陆．在着陆前，嫦娥三号从距离月面15公里下落，而这一阶段地面测控基本已经“无能为力”，完成这一阶段需要约12分钟时间，称为“黑色720秒”．此间，嫦娥三号依靠自主控制，经过了主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段、缓速段等6个阶段，相对速度从每秒1.7公里逐渐减为0．在距离月面100米高度时，探测器暂时停下脚步，利用敏感器对着陆区进行观测，以避开障碍物、选择着陆点．再以自由落体方式走完最后几米，最后嫦娥三号平稳“站”在月面上，此时它的4条着陆腿触月信号显示，嫦娥三号完美着陆月球虹湾地区．（1）嫦娥三号从距离月面15km下落，经过“黑色720s”的时间到达月面，该着陆过程中的平均速度为多少km/h？
（2）嫦娥三号在距离月面100m高度悬停后继续下落，25s内下降了70m，最后剩余过程的平均速度为2m/s，则它在100m内的平均速度是多少m/s？
分析 （1）已知嫦娥三号下落的路程和时间，利用速度公式即可求得该着陆过程中的平均速度；
（2）平均速度为总路程除以总时间．
解答 解：（1）经过“黑色720s”的时间t=720s=0.2h，
该着陆过程中的平均速度：
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{15km}{0.2h}$=75km/h；
（2）t2=$\frac{s}{v}$=$\frac{100m-70m}{2m/s}$=15s，
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{100m}{25s+15s}$=2.5m/s．
答：（1）该着陆过程中的平均速度为75km/h；
（2）它在这100m内的平均速度为2.5m/s．
点评 此题主要考查速度公式及其应用，（2）应注意平均速度为总路程除以总时间，切不可两个速度之和除以2．
练习册系列答案
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6．小明用弹簧做了个弹簧测力计，在使用时，做法错误的是（ ）
| A． | 使用前必须认清它的分度值和测量范围 | |
| B． | 使用中弹簧指针，挂钩不能与外壳摩擦 | |
| C． | 测力的大小时，弹簧测力计必须竖直放置 | |
| D． | 使用前检查指针是否为零 |
如图，我们透过叶子上的露珠看到下面的叶脉是放大（选填“放大”、“缩小”或“等大”）的虚（选填“实”或“虚”）像．
在“探究串联电路电流特点”时，小明设计的实验如图所示，为了使结果具有普遍性，他应该选择两个规格不相同（填“相同”或“不相同”）的小灯泡，把两个灯泡L1、L2串联起来接到如图所示电路中，小明在连接电路时刚把最后一根导线接到电源时，两灯就亮了，他在实验操作中的不当之处是连接电路时没有断开开关，排除故障后，小明分别把图A、B、C各点断开，把电流表接入，测量通过的电流．
16．回顾实验和探究：（请你将空缺部分补充完整）
（1）测量物体平均速度
（2）探究水的沸腾：
（1）测量物体平均速度
| 原理 | 公式：v=$\frac{s}{t}$ | ||||||||||||||||
| 数据表格 |
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| 数据分析 | ①实验中为了方便计时，应使斜面坡度较小（填“大”或“小”） ②实验数据可知，小车不是（选填“是”或“不是”）做匀速直线运动 |
| 数据表格 |
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| 过程 | 水沸腾过程中，要不断吸热，但温度不变，这个温度叫水的沸点，实验中水的沸点是100℃． | ||||||||||||||||||
| 问题讨论 | 水开始沸腾后，会在水面上方出现一些“白雾”，这是因为水面上方的水蒸气发生了液化现象（填“物态变化”名称）． |
6．如表是部分物质的密度，小刚由此提出了密度的一些看法，你认为正确的是（ ）
| 0℃、1标准大气压下部分物质的密度（kg/m3） | |||
| 水 | 1.0×103 | 冰 | 0.9×103 |
| 水银 | 13.6×103 | 干松木 | 0.4×103 |
| 酒精 | 0.8×103 | 铜 | 8.9×103 |
| 煤油 | 0.8×103 | 铝 | 2.7×103 |
| A． | 固态物质的密度一定比液态物质的密度大 | |
| B． | 同种物质的密度不一定相同 | |
| C． | 体积相同的实心铜块和铝块，铜块质量大 | |
| D． | 密度跟物质质量成正比，跟体积成反比 |
10．如果把笼罩着地球的大气层比作浩瀚的海洋，我们人类就生活在这“大气海洋”的底部，承受着大气对我们的压强--大气压．下列有关叙述中错误的是（ ）
| A． | 吸尘器吸入灰尘和离心式水泵抽水都是利用了大气压 | |
| B． | 标准大气压的数值为1.01×105帕即760mm汞柱 | |
| C． | 大气压大小与大气密度有关，离地面越高，大气压越大 | |
| D． | 飞机在高空飞行时，机舱内必须进行增压 |