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武广高速铁路上的列车运行时速度可达350km/h，下表给出了G1007次列车的相关参数
| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程（公里） |
| G1007 | 1 | 武汉 | 始发站 | 15：00 | 0 |
| G1007 | 2 | 长沙南 | 16：10 | 16：13 | 364 |
| G1007 | 3 | 广州南 | 18：16 | 终点站 | 1069 |
（2）由表知，高速列车从武汉到长沙南的平均速度是______km/h．
（3）列车到站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于______，还要继续运动一段距离．
解：：（1）列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力，提高车速；
（2）所用的时间t=16：10-15：00=
h；
全程的平均速度v=
=
=312km/h；
（3）列车到站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于惯性，还要继续运动一段距离．
故答案为：（1）减小阻力；（2）312；（3）惯性．
分析：（1）根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型；
（2）G1007次列车15：00从武汉发车，16：10到达长沙南，可以求出列车运行的时间t，已知路程s，用公式v=算出平均速度；
（3）列车不能立即停下来是因为任何物体具有惯性．
点评：此题涉及到的知识点较多，综合性很强，通过此类题目的练习，利用学生把所学知识系统的掌握起来，另外，此题有一定的拔高难度，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力．在路程s、时间t、速度v三个量中已知两个量求第三个量，要灵活应用；惯性是物体物体本身具有的一种属性，由于惯性，原来运动的物体要保持原来的运动状态，原来静止的物体要保持原来的静止状态．
（2）所用的时间t=16：10-15：00=
h；全程的平均速度v=
==312km/h；（3）列车到站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于惯性，还要继续运动一段距离．
故答案为：（1）减小阻力；（2）312；（3）惯性．
分析：（1）根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型；
（2）G1007次列车15：00从武汉发车，16：10到达长沙南，可以求出列车运行的时间t，已知路程s，用公式v=
算出平均速度；（3）列车不能立即停下来是因为任何物体具有惯性．
点评：此题涉及到的知识点较多，综合性很强，通过此类题目的练习，利用学生把所学知识系统的掌握起来，另外，此题有一定的拔高难度，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力．在路程s、时间t、速度v三个量中已知两个量求第三个量，要灵活应用；惯性是物体物体本身具有的一种属性，由于惯性，原来运动的物体要保持原来的运动状态，原来静止的物体要保持原来的静止状态．
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（2012?黄陂区模拟）武广高速铁路上的列车运行时速度可达350km/h，下表给出了G1007次列车的相关参数武广高速铁路上的列车运行时速度可达350km/h，下表给出了G1007次列车的相关参数
| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程（公里） |
| G1007 | 1 | 武汉 | 始发站 | 15：00 | 0 |
| G1007 | 2 | 长沙南 | 16：10 | 16：13 | 364 |
| G1007 | 3 | 广州南 | 18：16 | 终点站 | 1080 |
（2）如果列车以100m/s的速度行驶，高速列车从武汉到广州南需要多长时间？
武广高速铁路上的列车运行时速度可达350km/h，下表给出了G1007次列车的相关参数
（1）高速列车头设计成如图所示的子弹头型，目的是______．
（2）由表知，高速列车从武汉到长沙南的平均速度是______km/h．
（3）列车到站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于______，还要继续运动一段距离．
| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程（公里） |
| G1007 | 1 | 武汉 | 始发站 | 15：00 | |
| G1007 | 2 | 长沙南 | 16：10 | 16：13 | 364 |
| G1007 | 3 | 广州南 | 18：16 | 终点站 | 1069 |
（2）由表知，高速列车从武汉到长沙南的平均速度是______km/h．
（3）列车到站前要提前刹车，这是因为列车刹车后由于______，还要继续运动一段距离．