题目内容
5.汽车紧急刹车时,刹车片和轮胎都变热,这是汽车的机械能转化为内能,这一内能的改变是通过做功的方式实现的.分析 要根据汽车紧急刹车时的实际情况来分析此题,刹车片和轮胎之间有摩擦,互相克服摩擦做功,这是也有能量的相互转化.
解答 解:汽车紧急刹车时,刹车片和轮胎互相克服摩擦做功,内能增加,这一过程中机械能转化成了内能.
故答案为:机械;做功.
点评 了解做功与物体内能的改变,并能结合实例做出分析,是解答的关键.
练习册系列答案
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16.回顾实验和探究:(请你将空缺部分补充完整)
(1)测量物体平均速度
(2)探究水的沸腾:
(1)测量物体平均速度
| 原理 | 公式:v=$\frac{s}{t}$ | ||||||||||||||||
| 数据表格 |
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| 数据分析 | ①实验中为了方便计时,应使斜面坡度较小(填“大”或“小”) ②实验数据可知,小车不是(选填“是”或“不是”)做匀速直线运动 |
| 数据表格 |
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| 过程 | 水沸腾过程中,要不断吸热,但温度不变,这个温度叫水的沸点,实验中水的沸点是100℃. | ||||||||||||||||||
| 问题讨论 | 水开始沸腾后,会在水面上方出现一些“白雾”,这是因为水面上方的水蒸气发生了液化现象(填“物态变化”名称). |
10.如果把笼罩着地球的大气层比作浩瀚的海洋,我们人类就生活在这“大气海洋”的底部,承受着大气对我们的压强--大气压.下列有关叙述中错误的是( )
| A. | 吸尘器吸入灰尘和离心式水泵抽水都是利用了大气压 | |
| B. | 标准大气压的数值为1.01×105帕即760mm汞柱 | |
| C. | 大气压大小与大气密度有关,离地面越高,大气压越大 | |
| D. | 飞机在高空飞行时,机舱内必须进行增压 |
17.
为了研究某一特殊材料制成的导体元件L的电学特性,某校科学探究小组通过实验,测得通过该元件的电流I与加在它两端的电压U的实验数据,如表所示:
(1)观察表中的实验数据,探究小组的同学对I与U间的关系提出了以下的猜想:
猜想甲:通过导体元件L的电流可能与加在它两端的电压成正比.
猜想乙:通过导体元件L的电流可能与加在它两端的电压的平方成正比.
猜想丙:加在导体元件L两端的电压可能与通过它的电流的平方成正比.
经分析与论证,你认为,表中的实验数据支持上述猜想中的:猜想乙.
(2)进一步分析表中的数据可得出:通过导体元件L的电流I与加在它两端电压U之间的关系式为:I=0.02U2.
(3)现将该导体元件L与一个遵从欧姆定律的电阻器R2串联在一起后,接在6V电源上,如图所示.当电路中的电流为0.08A时,则串联的电阻器R2的阻值为50Ω.
| U/V | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| I/A | 0 | 0.02 | 0.08 | 0.18 | 0.32 | 0.50 |
猜想甲:通过导体元件L的电流可能与加在它两端的电压成正比.
猜想乙:通过导体元件L的电流可能与加在它两端的电压的平方成正比.
猜想丙:加在导体元件L两端的电压可能与通过它的电流的平方成正比.
经分析与论证,你认为,表中的实验数据支持上述猜想中的:猜想乙.
(2)进一步分析表中的数据可得出:通过导体元件L的电流I与加在它两端电压U之间的关系式为:I=0.02U2.
(3)现将该导体元件L与一个遵从欧姆定律的电阻器R2串联在一起后,接在6V电源上,如图所示.当电路中的电流为0.08A时,则串联的电阻器R2的阻值为50Ω.