题目内容
7.空中飞行的飞机,受到的升力来自机翼上下表面因空气的流速不同而产生的压力差;风吹树摇,风停树静,说明力是改变物体的运动状态的原因.分析 (1)流体流速越快的位置,压强越小,飞机就是利用流体压强与流速的关系来获得升力的,据此来对机翼的具体原理进行分析.
(2)力是改变物体的运动状态的原因.
解答 解:(1)飞机向前飞行时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于有气流迎面流过机翼.气流被机翼分成上下两部分,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大,它对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,因而速度较小,它对机翼的压强较大.因此在机翼的上下表面存在压强差,对飞机产生了向上的升力.
(2)风吹树摇,风停树静,树的运动状态改变是因为受到了力的作用,因此说明力是改变物体的运动状态的原因.
故答案为:(1)机翼上下表面因空气的流速不同而产生的压力差.
(2)改变物体的运动状态.
点评 流体压强与流速的关系是力学中的基本原理之一,其最主要的应用是使飞机升上了天,对我们有着很重要的现实意义,应该重点了解.同时本题还通过简单的生活现象,考查了力与运动的关系,难度不大.
练习册系列答案
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2.
小林同学设计了如图所示的实验装置来探究“弹簧的弹性势能跟哪些因素有关”的问题,他进行了如下实验操作:
(1)把弹簧的一端固定在墙面上;
(2)用一物块压缩弹簧,测量并记录下弹簧的压缩量△L;
(3)快速释放物块,测量并记录下物块在水平面上滑行的距离s;
(4)改变弹簧的压缩量,再进行几次实验,并记录好实验数据;
(5)分析实验数据,得出结论.
请回答下列问题:
①小林的上述实验操作,探究了弹簧的弹性势能大小跟弹簧形变量的关系.
②实验中,弹簧的弹性势能大小是通过物块运动的距离来间接反映的.
③分析下表中的实验记录,可得到的结论是:在其他条件相同时,弹簧形变量越大,弹性势能越大
(1)把弹簧的一端固定在墙面上;
(2)用一物块压缩弹簧,测量并记录下弹簧的压缩量△L;
(3)快速释放物块,测量并记录下物块在水平面上滑行的距离s;
(4)改变弹簧的压缩量,再进行几次实验,并记录好实验数据;
(5)分析实验数据,得出结论.
请回答下列问题:
①小林的上述实验操作,探究了弹簧的弹性势能大小跟弹簧形变量的关系.
②实验中,弹簧的弹性势能大小是通过物块运动的距离来间接反映的.
③分析下表中的实验记录,可得到的结论是:在其他条件相同时,弹簧形变量越大,弹性势能越大
| 实验次数 | 弹簧的压缩量△L | 物块滑行的距离s |
| 1 | 较小 | 较短 |
| 2 | 较大 | 较远 |
| 3 | 最大 | 最远 |
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2.
如图所示.铁锤头松动,握住木柄向下撞击坚硬的地面,导致锤头套牢木柄的原因是( )
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16.
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| C. | 电压表和电流表示数都变大 | D. | 电压表示数变小,电流表示数变大 |