题目内容
4.自行车的设计和使用中,有很多与摩擦有关的地方,以下措施中属于减小摩擦力的是( )| A. | 刹车时用力捏车刹 | B. | 手把和轮胎印有花纹 | ||
| C. | 脚蹬刻有很深的凹槽 | D. | 向车轴处加润滑油 |
分析 (1)增大摩擦力的方法:在接触面粗糙程度一定时,通过增大压力来增大摩擦力;在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.
(2)减小摩擦力的方法:在接触面粗糙程度一定时,通过减小压力来减小摩擦力;在压力一定时,通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力;使接触面脱离;用滚动摩擦代替滑动摩擦.
解答 解:A、刹车时用力捏车刹,是在接触面粗糙程度一定时,通过增大压力来增大摩擦力.故A不合题意;
B、手把和轮胎印有花纹,是在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.故B不合题意;
C、脚蹬刻有很深的凹槽,是在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.故C不合题意;
D、向车轴处加润滑油,是在压力一定时,通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力.故D符合题意.
故选D.
点评 本题考查摩擦力大小的影响因素,以及增大和减小摩擦的方法,摩擦力问题在生活中应用非常广泛,解答此题类问题时要利用控制变量法研究.
练习册系列答案
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14.
小李在测定某滑轮组的机械效率时,得到下表中的两组数据:
(1)完成表格中空格.
(2)该实验采用的实验装置图是如图中的甲(填“甲”或“乙”).
(3)小李想到计算机械效率还可用η=$\frac{Gh}{(G+{G}_{动})h}$,于是用弹簧测力计测得动滑轮重,代入上式计算后发现比实际测得的机械效率值偏大,请分析额外功是克服动滑轮重力、细线重力和摩擦力做功.
(4)为了减小测量误差,小李认为滑轮组的机械效率应取两次测量的平均值,你认为是错误的(填“正确”或“错误”)的,原因是滑轮组的机械效率随物重改变而改变.
| 序号 | 物重(N) | 提升高度(m) | 绳端拉力(N) | 绳端移动距离(m) | 机械效率 |
| 1 | 3 | 1 | 1.5 | 4 | 50% |
| 2 | 8 | 1 | 2.5 | 4 | 80% |
(2)该实验采用的实验装置图是如图中的甲(填“甲”或“乙”).
(3)小李想到计算机械效率还可用η=$\frac{Gh}{(G+{G}_{动})h}$,于是用弹簧测力计测得动滑轮重,代入上式计算后发现比实际测得的机械效率值偏大,请分析额外功是克服动滑轮重力、细线重力和摩擦力做功.
(4)为了减小测量误差,小李认为滑轮组的机械效率应取两次测量的平均值,你认为是错误的(填“正确”或“错误”)的,原因是滑轮组的机械效率随物重改变而改变.
12.目前中国已经成为全球最大的智能手机使用国.我们在使用智能手机时,提供电能的是( )
| A. | 手机内的集成电路板 | B. | 手机屏幕 | ||
| C. | 电池 | D. | CPU芯片 |