题目内容
小宇自制了一个简易的验电器，如图所示，用来检验物体是否带电，效果还真不错，关于验电器下列说法正确的是
A. 用验电器可以直接检验出物体是正电还是带负电
B. 验电器是根据同种电荷互相排斥的原理工作的
C. 验电器的金属箔用塑料片代替效果会更好
D. 在阴雨天气使用验电器效果比在晴朗干燥天气效果更好
实验小组用如图甲所示的电路来探究并联电路中电流的关系，其实验思路如下：接好电路后，把电流表分别接入到 A、 B、 C三处，测出第一组数据；为了防止个别偶然因素的影响, 他们采用以下两种方法之一来重复实验，并完成第二次和第三次测量．
方法一：改变电源电压；方法二：更换其中一条支路中的灯泡（规格不同）
（1）实验时，接好电路后，闭合开关发现两灯都亮．但由于连线较乱，一时无法确定两灯是串联还是并联，小明灵机一动，随意拆下一根导线，发现两灯都熄灭，因此他认定两灯是串联的，小明的方法是________，理由是________．
（2）电流表由某处改接到另一处进行电流的测量，此过程中需拆接电路，此时开关应________，如不能确定所测电流的大小，选用量程的规范操作是________．
A处的电流IA | B处的电流IB | C处的电流IC | |
第一次测量 | 0.10 | 0.12 | 0.22 |
第二次测量 | 0.20 | 0.24 | 0.44 |
第三次测量 | 0.25 | 0.30 | 0.55 |
（3）该同学表格设计中存在的不足之处是：________；图乙中的实验现象说明________．
（4）表格补充完整后，通过对上面数据的分析,后面两次实验是采用方法________（选填“一”或“二”）进行的,可以得出结论：并联电路干路中的电流等于________．
下表是D412次列车组列车运行时刻表的一部分。求：
时间 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 | 徐州 |
到站时间 | 09:51 | 10:29 | 11:45 | ||
发车时间 | 09:15 | 09:53 | 10:32 | 11:50 | |
历程/km | 0 | 85 | 300 | 648 |
(1)列车由上海驶往南京的平均速度为多少km/h?
(2)若该列车从苏州到常州的平均速度为140km/h，则苏州到常州的里程为多少km?