题目内容

2.小萱想利用一块电流表和阻值已知的电阻R0测量未知电阻RX的阻值.小萱选择了满足实验要求的实验器材,并连接了部分实验电路,如图所示.
(1)为了测量未知电阻RX的阻值,请你只添加两根导线将实物电路图补充完整.
(2)请你将正确的操作步骤补充完整:连接好电路后,只闭合开关S2,读出电流表的示数I1;开关S1、S2都闭合,读出电流表的示数I2,并记录I1、I2的数据;
(3)请你用I1、I2和R0表示未知电阻,RX=$\frac{{I}_{2}-{I}_{1}}{{I}_{1}}$R0

分析 实验中没有电压表,被测电阻已经被一个开关短路,不能设计成并联电路找电压相等;通过开关闭合与断开,使电路处于两种状态,利用电源电压保持不变,找电路两种状态下的电压相等;可以使已知电阻和被测电阻串联,测量串联电路中的电流,然后短路被测电阻测出电路电流,利用电源电压相等,列出等式求解.

解答 解:(1)使已知定值电阻和被测电阻串联,电流表串联在电路中,测串联电路的电流;再通过开关把被测电阻短路,只有定值电阻接在电路中,测此时电路的电流.
根据两种电路状态下电源电压相等求解.如图所示.

(2)操作步骤:只闭合开关S2,读出电流表的示数I1;开关S1、S2都闭合时,读出电流表的示数I2
(3)RX表达式的推导:
只闭合开关S2时,定值电阻和被测电阻串联,则电源电压U=I1(R0+RX),
开关S1、S2都闭合时,电路为R0的简单电路,则电源电压U=I2R0
两种状态下电源电压相等,所以,I1(R0+RX)=I2R0
所以,RX=$\frac{{I}_{2}-{I}_{1}}{{I}_{1}}$R0
故答案为:(2)开关S1、S2都闭合;(3)$\frac{{I}_{2}-{I}_{1}}{{I}_{1}}$R0

点评 在实验设计题中和计算题中,通过闭合和断开开关或移动滑片来改变电路连接状态,利用电源电压不变或并联电路支路电压相等,列出等式解题,是很典型、很常见、很简单的方法,一定要掌握.

练习册系列答案
相关题目
11.阅读短文,回答问题:
                                                           高速公路区间测速
      江苏省已正式启用了高速公路机动车全程区间测速系统,实现了由“定点测速”像“区间测速”的转换,定点测试是指在道路上的一个固定位置布设监控点,测出汽车经过该监控点时的行驶速度,比较该行驶速度与限速标准判断是否超速,若行驶速度超过限定速度,将实时抓拍,作为处罚的证据,区间测速是在同一路程上布设两个相邻的监控点,根据车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速,比如,某高速路段两个测速点之间的距离是120公里,该路段限速每小时120公里,车辆如图在1小时内跑完,那它就超速了,《道路交通安全法》规定车速超过规定时速的10%以内,暂不处罚,只给予警告,若超过规定时速的10%以上,将会根据超速的程度受到不同的处罚.
     区间测速系统通过在监控点架设摄像机监控抓拍,对监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、大概尺寸以及驾驶员特征等信息,再将信息通过网络传输到指挥中心的数据库中进行数据储存、查询、比对等处理,为有效打击违章超速等违法行为提供技术支持,道路上的LED屏幕还对违法车辆信息实时发布,以告知及警示更多的车辆,以往的顶点测速,在司机熟知测速点的情况下,可以通过刹车降低车速逃避处罚,很容易造成追尾事故,而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速,堵住了司机投机取巧的手段,更加科学公正.

(1)某路段限速100km/h,若汽车以30m/s的速度行驶,该汽车超速(超速/不超速).
(2)如图乙所示为测速系统中的测速和拍照装置,拍照所用的摄像机的镜头是一个凸(凸/凹)透镜,成的是缩小(放大/缩小)的像.
(3)关于区间测速,被认定为超速的理解正确的是(D )
A.汽车经过前一个监控点时速度超过限定值
B.汽车经过后一个监控点时速度超过限定值
C.汽车经过前后两个监控点时速度均超过限定值
D.汽车经过两个监控点之间的路段的平均速度超过限定值
(4)下列物体中不属于光源的是(D )
A.亮着的汽车尾灯   B.发光的LED屏   C.拍照时闪光的灯   D.交警的反光制服
(5)如图丙所示,区间测速的两个监控点相距40km,该路段限速120km/h,某汽车通过前一个监控点的时间是10:30,通过后一个监控点的时间是10:49,经过测速路段的时间为19min,这辆车不会(会/不会)受到处罚.

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网