题目内容
“神舟”六号载人飞船从太空返回时，高速穿越大气层的过程中会产生高温．围绕这一主题，下列说法或措施错误的是（ ）A．飞船外壳与大气摩擦，使得部分机械能转化为内能
B．飞船的返回可利用火箭发动机向前喷气制动减速从而可减少飞船外壳温升
C．为了避免烧毁飞船，飞船表面层用耐高温材料制成
D．飞船外壳产生的高温主要是由于飞船的着地火箭发动机燃料燃烧造成的
【答案】分析：逐个分析选择项中提到的飞船返回的物理情景，然后结合改变物体内能的方法来突破此题．
解答：解：A、飞船返回时，与大气层剧烈摩擦，摩擦生热，使飞船外壳的内能增加，温度升高．故A的说法正确，不合题意．
B、发动机向前喷气，给空气一个向前的力，由于物体间力的作用是相互的，所以，空气给飞船一个向后的力，使飞船的速度减小．从而减小了与空气摩擦的剧烈程度，可以减少飞船升温．故B的说法正确，不合题意．
C、由于飞船与大气层摩擦产生的热量使飞船的温度非常高，要使飞船不被烧毁，其表面需用耐高温材料制成．故C的说法正确，不合题意．
D、飞船返回时，与大气层剧烈摩擦，摩擦生热，使飞船外壳的内能增加，温度升高．不是飞船的着地火箭发动机燃料燃烧造成的，故D的说法错误，符合题意．
故选D
点评：抓住飞船与大气层摩擦，摩擦生热是导致飞船外壳温度升高的原因是解决此题的关键．
解答：解：A、飞船返回时，与大气层剧烈摩擦，摩擦生热，使飞船外壳的内能增加，温度升高．故A的说法正确，不合题意．
B、发动机向前喷气，给空气一个向前的力，由于物体间力的作用是相互的，所以，空气给飞船一个向后的力，使飞船的速度减小．从而减小了与空气摩擦的剧烈程度，可以减少飞船升温．故B的说法正确，不合题意．
C、由于飞船与大气层摩擦产生的热量使飞船的温度非常高，要使飞船不被烧毁，其表面需用耐高温材料制成．故C的说法正确，不合题意．
D、飞船返回时，与大气层剧烈摩擦，摩擦生热，使飞船外壳的内能增加，温度升高．不是飞船的着地火箭发动机燃料燃烧造成的，故D的说法错误，符合题意．
故选D
点评：抓住飞船与大气层摩擦，摩擦生热是导致飞船外壳温度升高的原因是解决此题的关键．
练习册系列答案
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