题目内容
南京长江隧道总长度约为6000m,设计时速80公里,如图.若小车以设计时速行驶,穿越整个隧道需要 s.小车中的乘客看到隧道急速后退,这是以 为参照物,行驶中驾驶员都系上安全带,这是为了防止 对自身造成伤害.
【答案】分析:(1)已知总路程和速度,根据公式t=
可求需要的时间;
(2)研究的物体--树处于相对运动状态,那么它与所选的参照物之间的位置肯定在不断发生变化,由此可突破此题.
(3)分析物体原来的运动状态,然后根据惯性定律分析物体还要保持原来运动状态造成的后果.
解答:解:穿越整个隧道需要t=
=
=0.075h=270s;
隧道向后退去,研究对象是隧道,并且隧道是运动的,向后退去,所以他选取的参照物一定和隧道之间的位置发生了变化,说明他是以车或自己为参照物;
当汽车司机遇到情况紧急刹车时,由于惯性,司机和坐在前排的乘客还要保持原来较快的速度继续向前运动而倾倒,容易造成伤害;而安全带能起到一个缓冲的作用,有效的减轻或避免人身伤害.
故答案为:270;小车;惯性.
点评:此题难度不大,但涉及到的知识点较多,综合性较强,且各知识点之间联系紧密,是一道典型题目,适合学生训练.
(2)研究的物体--树处于相对运动状态,那么它与所选的参照物之间的位置肯定在不断发生变化,由此可突破此题.
(3)分析物体原来的运动状态,然后根据惯性定律分析物体还要保持原来运动状态造成的后果.
解答:解:穿越整个隧道需要t=
隧道向后退去,研究对象是隧道,并且隧道是运动的,向后退去,所以他选取的参照物一定和隧道之间的位置发生了变化,说明他是以车或自己为参照物;
当汽车司机遇到情况紧急刹车时,由于惯性,司机和坐在前排的乘客还要保持原来较快的速度继续向前运动而倾倒,容易造成伤害;而安全带能起到一个缓冲的作用,有效的减轻或避免人身伤害.
故答案为:270;小车;惯性.
点评:此题难度不大,但涉及到的知识点较多,综合性较强,且各知识点之间联系紧密,是一道典型题目,适合学生训练.
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