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18.新型汽车的研制中,将汽车模型放在风洞中不动,让风高速迎面吹来,真实地模拟了汽车在空气中高速行驶的情形,若以地面为参照物汽车是静止的,以流动的空气为参照物汽车是运动的.

分析 同一物体是运动还是静止,取决于选择的参照物,参照物不同,其运动和静止的状态可能不同.这就是运动和静止的相对性.

解答 解:汽车模型相对于地面位置没有发生改变,所以是静止的;
以流动的空气为参照物,汽车模型相对于空气位置在不断发生改变,是运动的;
故答案为:静止的;流动的空气.

点评 了解运动与静止的相对性,知道在判断物体的运动与静止时,选择的参照物不同,其运动和静止的状态可能不同.

练习册系列答案
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9.某小组探究由两种物质组成的圆柱体对水平地面的压强与哪些因素有关.他们将由不同物质组成的两个圆柱体叠放在一起,组成新的圆柱体.上边的圆柱体密度记作ρ1,高度记作h1;下边的圆柱体密度记作ρ2,高度记作h2.实验示意图及相应数据见下表.
序号12345
实验现象示意图
ρ1(千克/米32.7×1032.7×1033.2×1033.2×1033.2×103
ρ2(千克/米38.9×1038.9×1038.9×1038.9×1038.9×103
h1(米)0.10.20.20.30.35
h2(米)0.20.20.20.10.05
①该小组同学通过沙坑的凹陷程度判断:序号3中圆柱体对沙面的压强最大.
②分析序号1、2中的数据及相关现象,可得出的结论是:两种物质组成的圆柱体ρ1、ρ2和h2相同,h1越大,圆柱体对水平地面的压强越大.
③分析序号2与3中的数据及相关现象,可得出的结论是:两种物质组成的圆柱体h1、h2和ρ2相同,ρ1越大,物体对水平地面的压强越大.
④分析序号3与4与5中的数据及相关现象,可得出的结论是:两种物质组成的圆柱体总高度相同,密度较小的物质所占比例越大,圆柱体对水平地面的压强越小.
⑤该小组中有同学认为这样的圆柱体对水平地面的压强还可能与底面积有关.验证该猜想的方法可以有两种:理论推导和实验探究.请你选择一种方法解决该问题.若选择理论推导,请写出推导过程;若选择实验探究,请写出探究的过程.公式理论推导:圆柱体对水平地面的压强p=$\frac{F}{S}$=$\frac{G}{S}$=$\frac{mg}{S}$=$\frac{ρVg}{S}$=ρgh.
7.小梁同学用如图甲所示的电路来探究并联电路中电流的关系,并连接出图乙所示的电路(灯泡电阻不变).

(1)如图乙所示,如果直接闭合开关将出现短路(选填“开路”或“短路”)现象,小灯泡L1、L2不会发光.
(2)请在图乙错误的一根导线上打“×”,并进行正确的连接,使电流表能够测出干路中的电流.
(3)小吴同学也按图甲所示的电路进行连接,并将电流表接在C点,闭合开关,发现电流表指针反偏,原因是电流表的正负接线柱接反了,改正错误后,用电流表分别测出A、B、C三点电流,为了防止偶然因素的影响,小吴采用下列两种方法之一来重复实验,方法一:改变电源电压;方法二:更换其中一条支路中的灯泡(规格不同),并完成第二次和第三次测量,数据记录如下表:
A处的电流IAB处的电流IBC处的电流IC
第一次测量0.100.120.22
第二次测量0.200.240.44
第三次测量0.250.300.55
小吴设计的表格存在不足之处是:电流没有单位.
(4)对表格数据进行分析可知,后两次实验是采用方法一(选填“一”或“二”)进行实验,本实验初步得出:并联电路干路中的电流等于各支路电流之和.
(5)小吴还想进行“并联电路电压的关系”的探究,他先按图丙所示电路图连接了三个电压表.实验过程中,电压表V1的示数如图丁所示,测电压表V的示数是2.5V.电路中串联滑动变阻器有保护电路,改变用电器两端的电压的作用.小吴经过本次实验不能(选填“能够”或“不能”)得出结论:并联电路中电源电压等于各并联支路两端的电压.

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