题目内容
15．甲乙两物体都做匀速直线运动，速度之比是3：2，通过的路程之比是2：1，则他们所用的时间之比是（ ）| A． | 3：1 | B． | 2：1 | C． | 3：4 | D． | 4：3 |
分析 已知速度之比与路程之比，利用t=$\frac{s}{v}$求出它们的运动时间之比．
解答 解：
由v=$\frac{s}{t}$得t=$\frac{s}{v}$，
甲乙两物体的运动时间之比：
t甲：t乙=$\frac{{s}_{甲}}{{v}_{甲}}$：$\frac{{s}_{乙}}{{v}_{乙}}$=$\frac{2}{3}$：$\frac{1}{2}$=4：3．
故选D．
点评 本题考查了学生对速度公式的掌握和运用，因为是求比值，要细心，防止因颠倒而出错！
练习册系列答案
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5．人们在使用电动自行车时经常遇到的问题是：一次性充满电后行驶不能达到说明书上的里程数．为探明原因，小明用家里的电动自行车进行了测试．他骑车在平直的路面上由静止开始运动，获得如图1所示的速度和牵引力随时间变化的关系图象
（1）由图可知该电动自行车的运动特点是先加速、后匀速．0-2s它受到的摩擦力为35N．电动自行车匀速行驶100m克服摩擦力做功是3500J．
（2）小明又在不同负重情况下沿同一路面进行了测试，得到了一次充满电的最大行驶里程如上表，由此可以看出负重与最大行驶里程关系是电动自行车负重越大、最大行驶里程越小．你认为产生这种现象的原因是电动自行车负重越大，摩擦力越大．
（3）测试过程中，小明还发现随着刹车、启动的次数增加，其能量转化趋势如图2所示，通过分析可知D
A．电能利用效率增大，里程增大
B．电能利用效率降低，里程增大
C．电能利用效率增大，里程减小
D．电能利用效率降低，里程减小
（4）除了以上的两个原因外，你认为还有哪些因素会影响电动自行车最大行驶里程路面的粗糙程度 （写出一条）．
| 负重（kg） | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 |
| 一次充电连续行驶里程（km） | 20 | 16.7 | 14.3 | 12.5 | 11.1 |
（2）小明又在不同负重情况下沿同一路面进行了测试，得到了一次充满电的最大行驶里程如上表，由此可以看出负重与最大行驶里程关系是电动自行车负重越大、最大行驶里程越小．你认为产生这种现象的原因是电动自行车负重越大，摩擦力越大．
（3）测试过程中，小明还发现随着刹车、启动的次数增加，其能量转化趋势如图2所示，通过分析可知D
A．电能利用效率增大，里程增大
B．电能利用效率降低，里程增大
C．电能利用效率增大，里程减小
D．电能利用效率降低，里程减小
（4）除了以上的两个原因外，你认为还有哪些因素会影响电动自行车最大行驶里程路面的粗糙程度 （写出一条）．
如图，一束光斜射到空气和水的分界面上，同时发生反射和折射．试在图中准确地画出反射光线，并作出相应折射光线的大致位置．（保留作图痕迹）
如图所示电路，当细铁丝制的线圈不加热时，电流表的示数是0.5A，当缓慢给线圈加热一段时间，可以看到电流表示数小于0.5A，说明电阻随温度升高而增大．
20．实验时有两只小灯泡串联在电路中，且都正常发光．当其中一只小灯泡的灯丝烧断了，则另一只小灯泡（ ）
| A． | 比原来亮 | B． | 比原来暗 | C． | 一定不亮 | D． | 照常亮 |
4．
如图所示的电路中采用新的干电池作为电源，电阻R1的阻值为10欧．开关S闭合时，电流表A的示数如图中的甲所示．开关S断开时，电流表A的示数如图中的乙所示．求：
（1）电源电压U；
（2）电阻R2的阻值．
如图所示的电路中采用新的干电池作为电源，电阻R1的阻值为10欧．开关S闭合时，电流表A的示数如图中的甲所示．开关S断开时，电流表A的示数如图中的乙所示．求：（1）电源电压U；
（2）电阻R2的阻值．
5．如图所示的四种现象中，由光的折射形成的是（ ）
| A． |  小红照镜子 | B． |  水中倒影 | ||
| C． |  小孔成像 | D． |  笔在“水面”折断 |