题目内容
说到火车，多年来萦绕在人们头脑中的便是火车在行驶中那不绝于耳的“咣当、咣当”的声音，以及冒着浓烟的蒸汽机或柴油机发出的轰鸣声．为了环保，早期在铁路旁树立如图所示的隔声墙，现在在沪宁线上铺设的303公里的一根超长无缝线路，为铁路电气化的动车组解决了噪声问题．
（1）火车的运行会带来很大的噪声，经常会超过100dB，噪声的主要来源是铁轨的振动和机器排气口的空气振动，隔声墙是在 控制噪声，靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用 的原理来减弱噪声的．
（2）采用无缝铁轨和电动机动力，以减少火车的振动．这是通过控制 的办法减少噪声．
【答案】分析：（1）声音是由发生体的振动产生的；声音不能在真空中传播；
（2）减弱噪声的途径：在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱．
解答：解：（1）隔声墙是在传播过程中减弱噪声；靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用声音不能在真空中传播的原理来减弱噪声的；
（2）采用无缝铁轨和电动机动力，以减少火车的振动．这是通过控制声源的办法来减少噪声的．
故答案为：声音传播规程中；声音不能在真空中传播；声源．
点评：解决此类问题要结合声音产生的原因和传播和防治噪声的途径进行分析解答．
（2）减弱噪声的途径：在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱．
解答：解：（1）隔声墙是在传播过程中减弱噪声；靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用声音不能在真空中传播的原理来减弱噪声的；
（2）采用无缝铁轨和电动机动力，以减少火车的振动．这是通过控制声源的办法来减少噪声的．
故答案为：声音传播规程中；声音不能在真空中传播；声源．
点评：解决此类问题要结合声音产生的原因和传播和防治噪声的途径进行分析解答．
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