题目内容

2006年1月26日在苏州上大学的张栋回上海过年，在苏州火车站他可选普客或快客从苏州到上海：乘普客经机场到达，从苏州到上海的里程为75 km，乘快客经沪宁高速公路到达，从苏州到上海的里程为80 km，下表是普客和快客的里程时刻表，已知普客时速为60 km/h，快客时速为100 km/h，两车途中不停车，问：

(1)从苏州到上海普客和快客行驶的时间各为多少？

(2)若现在时刻是上午8时整，普客和快客均正点发车，张栋想早点赶到上海，他应选乘普客还是快客？并说明原因．

答案：
解析：

(1)1.25 h　0.8 h　(2)快客　张栋到机场8时整，他可乘8∶20和8∶35始发的普客和快客两种，乘8∶20始发的普客，到达上海的时刻是8∶20＋1∶15＝9∶35，乘8∶35，始发的快客，到达上海的时刻是8∶35＋48分钟＝9∶23，所以他选择乘8∶35始发的快客先到站．


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磁悬浮列车磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，是高新技术的产物．上海磁悬浮列车示范运营线项目于2006年4月26日正式通过国家验收．正线全长约30km，设计最高运行时速430km/h，单向运行时间7min20s．
（1）上海磁悬浮列车的结构如图甲所示．要使列车悬浮起来，车身线圈的上端是
 
极．若列车总质量是20t，磁悬浮列车行驶时，强大的磁力使列车上升l0mm，那么上升过程中磁力对列车做功
 
J，（g取10N/Kg）
（2）如果列车在单向运行过程中，只停靠一站，那么停靠时间约为
 
s（设磁悬浮列车全程均以360km/h的速度行驶）．
（3）图乙是另一种磁悬浮列车的设计原理图，A是磁性稳定的电磁铁，安装在铁轨上，B是安装在车身上（紧靠铁轨上方）的电阻非常小的螺线管．B中电流方向如图乙所示，请在图中标出通电螺线管的N极，螺线管B与电磁铁A之间相互
 
（选填“排斥”或“吸引”），从而使列车悬浮在铁轨上方．
以下是李明同学的一篇日记，请根据你学过的知识回答问题：
2006年9月26日星期三晴
“同学们，放学了，回家的路上请注意安全，祝您一路平安！”当播音员轻柔的声音响起，伴随着那首动人的萨克斯风《回家》，我结束了一天的功课．
来到校门外，大街上是熙熙攘攘的人群，车声、人声、小贩的叫卖声汇成了一首交响乐．
终于到家了，飞快地放下书包，打开录音机，“池塘边的榕树上，知了在声声的叫着夏天，操场上的秋千上，只有那蝴蝶停在上面，黑板上，老师的粉笔还在吱吱喳喳写个不停…”正是罗大佑的《童年》．我在沙发上轻轻躺下，闭上眼睛，任由自己漂浮在音乐的海洋中．突然一声断喝：“小明，关上录音机！”我吓的跳了起来，原来爸爸在卧室里睡觉．哎！这是什么世道！？
以下是李明同学的一篇日记，请根据你学过的知识回答问题：
问题1：李明的爸爸为什么不让李明欣赏音乐？
问题2：你能为李明想个两全其美的办法吗？
放飞梦想，让心和蓝天起翱翔；辛勤耕耘，让梦想成真！
问题3：请根据日记提出三个关于声学的问题？
阅读短文，回答问题：
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，是高新技术的产物．上海磁悬浮列车示范运营线项目于2006年4月26日正式通过国家竣工验收．正线全长约30km，设计最高运行时速430km/h，单向运行时间7min20s
（1）上海磁悬浮列车的结构如下图甲所示．要使列车悬浮起来，车身线圈的上端是
S
S
极．
（2）如图乙是另一种磁悬浮列车的设计原理图．A是磁性稳定的电磁铁，安装在铁轨上，B是安装在车身上（紧靠铁轨上方）的电阻非常小的螺线管．B中电流方向如图乙所示，请在图中标出通电螺线管的N极，螺线管B与电磁铁A之间相互
排斥
排斥
（选填“排斥”或“吸引”），从而使列车悬浮在铁轨上方．
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，是高新技术的产物．上海磁悬浮列车示范运营线项目于2006年4月26日正式通过国家竣工验收．正线全长约30km，设计最高运行时速430km/h，单向运行时间7min20s．

（1）上海磁悬浮列车的结构如图甲所示．要使列车悬浮起来，车身与轨道要相互
吸引
吸引
 （选填“排斥”或“吸引”）．
（2）如果列车在单向运行过程中，只停靠一站，那么，停靠时间约为
140
140
s（设磁悬浮列车全程均以360km/h的速度行驶）．
（3）图乙是另一种磁悬浮列车的设计原理图，A是磁性稳定的电磁铁，安装在铁轨上，B是安装在车身上（紧靠铁轨上方）的电阻非常小的螺线管．B中电流方向如图乙所示，螺线管B与电磁铁A之间相互
排斥
排斥
 （选填“排斥”或“吸引”），从而使列车悬浮在铁轨上方．

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