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6.通过直接感知现象,来推测无法直接感知的事实,是常用的研究物理问题方法.下列根据观察的现象,作出的推测不符合物理事实的是(  )
A.根据扩散现象推测:分子是在做无规则运动的
B.根据电路中灯泡发光推测:电路中有电流
C.根据放在螺线管旁的小磁针受力偏转推测:螺线管周围有磁场
D.根据靠近磁体N极的铁棒被吸引:该铁棒一定是磁体且靠近的一端是S极

分析 本题用到物理学方法“推理法”即:在实验基础上经过概括、抽象、推理得出规律的一种研究问题的方法,但得出的某些规律却不能或不容易直接观察或实验验证.

解答 解:
A、扩散现象证明了分子在不停的做无规则运动.符合事实;
B、有电流通过灯泡时,灯泡就可能发光,所以可推测发光的灯泡中有电流.符合事实;
C、当小磁针受到力的作用时可发生偏转,所以可推测螺线管周围有磁场.符合事实;
D、磁体能够吸引铁、钴、镍等物质,异名磁极相互吸引.所以靠近磁体N极的铁棒被吸引说明:该铁棒可能是磁体且靠近的一端是S极,也可能没有磁性.不符合事实.
故选D.

点评 本题的解题关键是先了解“推理法”的实验过程,然后回忆所学内容,得到答案.

练习册系列答案
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11.阅读短文回答问题
汽车再生制动器
目前汽车刹车器均采用油压制动,油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费.现有一种汽车再生制动器,能把汽车制动时消耗的部分机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量.这种制动器有个重要参数叫“储能效率”,储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止运动的过程中,将机械能转化为电能的效率.
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以20km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表:
时间t/s00.20.40.60.81.01.21.41.6
再生刹车阻力f/×103N8.08.18.49.010.010.010.07.55.0
(1)油压制动刹车时消耗的机械能转化为内能,而这些内能却不能再次转化为汽车的机械能,说明能量的转移和转化具有方向性;汽车再生制动器中将机械能转化为电能的装置是发电机(电动机/发电机).
(2)某次汽车正常行驶时的机械能为3.75×105J,
 ①若关闭发动机,直至停止运动,有1.5×105J的机械能车化为内能,则该汽车的储能效率是60%.
 ②若制动时油压制动器与再生制动器同时工作,产生的内能将大于(大于/小于/等于)1.5×105J.
(3)在图中作出汽车刹车时再生制动器0~1.0s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.
(4)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图象可知t=0.7s时,油压制动器需提供700(500-700均正确)N的刹车阻力.

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