题目内容

18.如图所示,将一根直导线放在静止小磁针的正上方,并与小磁针平行放置.
(1)接通电路后,观察到小磁针偏转,说明电流周围存在磁场.若接通电路后移去小磁针,上述结论是否成立?成立(成立/不成立).
(2)实验中小磁针的作用是验证电流周围是否存在磁场.
(3)改变直导线中的电流方向,小磁针偏转方向也发生改变,表明电流的磁场方向与电流方向有关.
(4)该实验中用到的一种重要科学研究方法是B
A.类比法 B.转换法 C.控制变量法D.等效替代法.

分析 (1)奥斯特实验通过小磁针偏转说明了通电导体周围存在磁场;接通电路后移去小磁针,上述结论仍然成立;
(2)通过小磁针的偏转可以检验磁场是否存在.
(3)当电流方向改变时,产生的磁场方向也改变,所以小磁针的偏转方向也改变.
(4)通过小磁针的偏转可以检验磁场是否存在用到了转换法.

解答 解:(1)实验中,开关闭合时,小磁针发生偏转,说明通电导体周围存在着磁场,这是著名的奥斯特实验;
若接通电路后移去小磁针,上述结论仍然成立;
(2)小磁针受到磁场力的作用能够发生偏转,故小磁针可以检测磁场的存在;
(3)改变电流方向,小磁针的方向也发生了偏转,说明了通电导体周围的磁场方向与电流方向有关;
(4)小磁针可以检测磁场的存在,用到了转换法.
故答案为:(1)电流周围存在磁场;成立;(2)验证电流周围是否存在磁场;(3)改变;电流的磁场方向与电流方向有关;(4)B.

点评 本题考查了小磁针指南北是由于受到地磁场的缘故;磁场的性质是对放在磁场中的磁体有力的作用;电流周围存在着磁场和磁场的方向与电流方向有关.更加深入的研究了电流的磁效应,在物理学习中不能只注重了结论的学习,还要注意过程的学习.

练习册系列答案
相关题目
13.我国自行生产的混合动力汽车已经服务于生活.混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能量;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输送能量,也可以同时给蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量.
(1)汽车发动机的气缸体和汽缸盖的内外壳间有个“水套”,冷却液在其间循环,以防止汽车发动机过热.
①冷却液的主要成分是水,这时因为水的比热容较大;
②在汽车开始行驶的一段时间内,冷却液温度逐渐升高,它的内能会增大(选填“增大”、“减小”或“不变”),这是通过热传递的方式改变冷却液的内能.
(2)如图1,已知某台混合动力汽车车身质量为1200kg,每个轮胎与地面的接触面200cm2,如果该车停放在水平路面上,则该车对水平地面的压强是1.5×105Pa.(g取10N/kg)
(3)如表是该混合动力汽车所用的镍氢蓄电池组的部分参数,则蓄电池组最多可储存电能1.08×108J.
电压/V300
功率/W30
容量/Ah100
(4)测试人员驾驶该车在平直公路上匀速直线行驶0.5h,观察仪表盘,发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油4.475kg,车速为50km/h,蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%.从汽车使用技术手册中,测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg.汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图2所示.
①内燃机若完全燃烧燃油4.475kg能放出热量1.79×108J.
②车速为50km/h时汽车发动机的牵引力大小为2000N.
③该汽车燃油的能量转化效率为40%(不计内燃机外机械传动及充电过程中的能量损失).

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网