Question

13．电动车的把手可以调节车速，转动它可以改变电流的大小；与这些旋钮联动的电路元件实质是一个滑动变阻器，车龙头上有两处刹车，左刹控制后轮，右刹控制前轮，紧急刹车或转弯时，使用左刹较为安全（选“左”或“右”）；高速行驶的汽车紧急刹车或转弯时，要启动防抱死装置（ABS点刹装置），车胎不会立即停止转动，仍然会向前减速滚动，这是因为相同条件下滚动摩擦比滑动摩擦较小，可以防止车胎因温度过高而爆胎．

Answer 1

分析 （1）滑动变阻器是通过改变连接在电路中的电阻线的长度来改变电阻大小的，通过改变电阻的大小来改变电路中电流的大小；
（2）惯性是指物体保持原来运动状态不变的性质，且任何物体都有惯性．根据惯性分析实例中的现象可做出解释；
（3）减小摩擦的方法之一：变滑动摩擦为滚动摩擦．

解答 解：
（1）电动自行车上的“调速”把手相当于我们学过的滑动变阻器，它是利用改变电阻的大小来改变电路中电流大小的．
（2）紧急刹车或转弯时，若右刹前轮，此时闸片与前轮有一个摩擦力的作用，在该力的作用下前轮停止运动，而后轮由于惯性会仍然保持原来的运动状态而继续向前运动，容易造成向前翻车，所以应该左刹后轮；
（3）在相同条件下，滚动摩擦比滑动摩擦较小，克服摩擦做功少，可以防止车胎因温度过高而爆胎．
故答案为：滑动变阻器；左；小．

点评 本题综合考查了滑动变阻器的工作原理和作用、惯性知识以及减小摩擦力的方法，要求认真审题、灵活运用相关知识分析答题．