题目内容
12.(1)在火车站或地铁站台候车的人,必须站在站台上标注的黄色安全线以外,这是因为疾驶而过的火车周围的空气流动速度大,压强减小,人离运动的火车太近易发生事故.(填增大或减小)
(2)当小科坐在高速行驶的火车上时,能感觉到迎面而来的火车速度特别快,是因为小科以自己乘坐的火车(填“自己乘坐的火车”或“迎面而来的火车”)为参照物.
(3)如果高铁以每小时396千米的速度匀速从宁波站行驶到杭州东站,则高铁共做2.112×107KJ(千焦)的功.
分析 (1)流体压强与流速的关系是:流速越大的地方,压强越小;
(2)运动与静止是相对的,同一物体以不同的物体为参照物,其运动状态是不同的;
(3)知道牵引功率,利用W=Pt求在运行过程中高铁共做的功.
解答 解:(1)火车行驶时,火车两侧附近的空气流速很大,压强变得很小,在外面大气压的作用下,火车附近的物体会受到向火车的压力作用,容易发生危险.
(2)以自己乘坐的火车为参照物,迎面而来的火车相对速度更大,所以感到速度特别快;
(3)牵引功率P=8800kW=8.8×106W,t=40min=40×60s=2400s
高铁共做的功:
W=Pt=8.8×106W×2400s=2.112×1010J=2.112×107kJ.
故答案为:(1)减小;(2)自己乘坐的车;(3)2.112×107.
点评 本题考查流体压强与流速的关系、参照物的选择及功率计算公式的运用,属于中等题.
练习册系列答案
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2.下列现象中,由于光的反射形成的是( )
| A. | 山在水中的“倒影” | B. | 月食 | ||
| C. | 筷子好像被水“折断”了 | D. | 放大镜把文字放大 |
3.小丁做作业时,发现电灯忽明忽暗,原因可能是( )
| A. | 当时的实际电压不稳定 | B. | 灯泡的额定功率发生了改变 | ||
| C. | 灯泡的额定电压发生了改变 | D. | 灯丝烧断了 |
20.
小科在探究两电阻R1和R2组成的电路电压关系时,根据实验数据绘制了电压U2随电压U1变化的图象(U1、U2分别为R1、R2两端的电压),如图所示.根据该图象可知( )
| A. | 两电阻并联连接 | |
| B. | 电源电压为6.5V | |
| C. | 当U1超过4.5V时,R1的电功率一定大于R2 | |
| D. | 当U1=3V时,10秒钟内R1和R2消耗的电能之比为1:3 |
4.下列说法正确的是( )
| A. | 液体很难被压缩,说明分子间有斥力 | |
| B. | 两杯水温度相同,内能也一定相同 | |
| C. | 扫地时尘土飞扬,说明分子在做无规则运动 | |
| D. | 扩散现象不能在固体中发生 |
1.
如图所示,物体A在水平拉力F的作用下沿水平面以2米/秒的速度匀速运动.此时弹簧测力计K示数为8牛,若动滑轮、绳子、弹簧测力计重力和摩擦力均不计,则物体A与水平面的摩檫力以及2秒内F所做的功是( )
| A. | 8牛,32焦 | B. | 16牛,32焦 | C. | 16牛,64焦 | D. | 8牛,64焦 |