题目内容
4.| A. | 5:2 3:2 | B. | 2:3 4:9 | C. | 5:2 2:3 | D. | 2:3 9:4 |
分析 (1)当开关S闭合,S1断开,甲、乙两表为电流表时,R1与R2并联,根据并联电路的电压特点和P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出两电阻的阻值之比;
(2)当开关S和S1都闭合,甲、乙两表为电压表时,R1与R2串联,甲电压表测电源的电压,乙电压表测R2两端的电压,根据串联电路的电流特点和欧姆定律求出两电阻两端的电压之比,根据串联电路的电压特点求出两电压表的示数之比,再根据P=I2R求出两电阻消耗的电功率之比.
解答 解:(1)当开关S闭合,S1断开,甲、乙两表为电流表时,R1与R2并联,
因并联电路中各支路两端的电压相等,
所以,由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可得,两电阻的阻值之比:
$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{\frac{{U}^{2}}{{P}_{1}}}{\frac{{U}^{2}}{{P}_{2}}}$=$\frac{{P}_{2}}{{P}_{1}}$=$\frac{3}{2}$;
(2)当开关S和S1都闭合,甲、乙两表为电压表时,R1与R2串联,甲电压表测电源的电压,乙电压表测R2两端的电压,
因串联电路中各处的电流相等,
所以,由I=$\frac{U}{R}$可得,两电阻两端的电压之比:
$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}$=$\frac{I{R}_{1}}{I{R}_{2}}$═R1R2=$\frac{3}{2}$,
因串联电路中总电压等于各分电压之和,
所以,两电压表的示数之比:
$\frac{{U}_{甲}}{{U}_{乙}}$=$\frac{{U}_{1}+{U}_{2}}{{U}_{2}}$=$\frac{3+2}{2}$=$\frac{5}{2}$,故BD错误;
由P=I2R可得,两电阻消耗的电功率之比:
$\frac{{P}_{1}′}{{P}_{2}′}$=$\frac{{I}^{2}{R}_{1}}{{I}^{2}{R}_{2}}$=$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{3}{2}$,故A正确,C错误.
故选A.
点评 本题考查了串并联电路的特点和欧姆定律、电功率公式的应用,分清电路的连接方式和电表所测的电路元件以及利用电阻之比连接两电路的关系是关键.
| A. | 冰熔化过程中冰水混合物温度高于0℃ | |
| B. | 冷冻室取出的冰棍外表的“霜”是由空气中水蒸气凝华而成 | |
| C. | 通常采用降温的方法将石油气液化储存在铜罐内 | |
| D. | 舞台上的云雾是干冰升华成的CO2气体 |
| A. | 运动的物体没有受到力的作用时将会停止运动 | |
| B. | 正在转弯的汽车一定受到非平衡力的作用 | |
| C. | 水平路面上做匀速直线运动的汽车运动状态不变 | |
| D. | 行驶中的公交车刹车时,站立的乘客身体会前倾,是由于人受到惯性的作用 |
| 气体的温度/℃ | 20 | 30 | 40 | 50 | … |
| 气体的压强/Pa | 1.0×105 | 1.03×105 | 1.05×105 | 1.10×105 | … |