题目内容
18.(1)该方案探究的问题是电流通过导体产生热量与电阻的关系,在不改变器材和电路连接的情况下,该实验方案还可以探究导体产生的热量与通电时间及电流的关系.
(2)为了便于观察,实验前要使两瓶煤油的质量相同.
(3)在这个实验中,电流通过导体产生热量的多少,是通过煤油温度变化的大小体现出来,这种方法在研究许多物理问题时都用到,下列几个研究实例中也是采用相同研究方法的有②③
①探究电流与电压、电阻的关系; ②用红墨水和水研究分子的运动;
③用铁屑显示磁体周围磁场分布; ④研究光的传播时,引入“光线”.
分析 (1)在该实验中应用了控制变量法,首先找到它们相同的物理量,再找到它们不同的物理量,便可以找到探究的是电热与什么因素的关系.
(2)为了便于观察,实验前要使两瓶煤油的质量相等.
(3)电流通过导体产生热量的多少,我们通过肉眼直接观察看不到其多少,在此应用了转换法,把电流通过导体产生热量的多少用我们能看到的现象表现出来.
解答 解:
(1)由图可知,两个电阻丝串联,所以通过它们的电流和通电时间相等,
而两个电阻丝的电阻不同,所以该方案探究的问题是电流通过导体产生热量与电阻的关系;
在不改变器材和电路连接的情况下,该实验方案还可以探究的问题分别是电流通过导体产生热量与电流和通电时间的关系.
(2)为了便于观察,实验前要使两瓶煤油的质量相等,通过温度计示数的变化来判断电流通过导体产生热量的多少.
(3)电流通过导体产生热量的多少,我们通过肉眼直接观察看不到其多少,在此应用了转换法,把电流通过导体产生热量的多少用我们能看到的现象表现出来,
在该题中是通过煤油的温度变化把电流通过导体产生热量的多少体现出来.
①探究电流与电压、电阻的关系;利用了控制变量法.
②用红墨水和水研究分子的运动和③用铁屑显示磁体周围磁场分布;利用了转换法.
④研究光的传播时,引入“光线”;利用了模型法.
故答案为:(1)电阻;电流;(2)质量;(3)温度变化;②③.
点评 本题考查了可以利用控制变量法,并结合所选取的实验器材能确定研究的问题,并且可以把所学的物理知识在生活中加以应用.近几年来实验不再只考我们课本中出现过的实验,比较常见的为探究性实验,要求我们不能只背答案,而应注重理解.
练习册系列答案
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9.小胜用如图1所示的实验装置探究影响物体动能大小的因素.
(1)本实验运用的物理研究方法是控制变量法和转换法;(必填两种)
(2)小胜通过实验探究,发现质量和速度都是影响动能大小的因素,得出实验结论后,又提出了新的问题:物体的质量和速度对物体动能的影响一样大吗?小胜查阅了相关资料,收集了一些物体的动能(如表所示),结合生活经验分析表中数据,你认为在“质量”和“速度”这两个因素中,对物体动能影响较大的是速度.
(3)如图2为某段道路的标志牌,请结合所学知识解释:对不同车型限定不一样的最高行驶速度:速度相同时,质量越大动能越大.
(4)用如图1中的使用装置和器材探究阻力对物体运动的影响,必须增加的器材是B(请从以下三个选项中选择).
A、倾斜程度不同的斜面 B、粗糙程度不同的水平面 C、质量不同的钢球
| 一些物体的动能 | |
| 行走的牛 | 约60J |
| 跑百米的运动员 | 约3×103J |
| 飞行的步枪子弹 | 约5×103J |
(2)小胜通过实验探究,发现质量和速度都是影响动能大小的因素,得出实验结论后,又提出了新的问题:物体的质量和速度对物体动能的影响一样大吗?小胜查阅了相关资料,收集了一些物体的动能(如表所示),结合生活经验分析表中数据,你认为在“质量”和“速度”这两个因素中,对物体动能影响较大的是速度.
(3)如图2为某段道路的标志牌,请结合所学知识解释:对不同车型限定不一样的最高行驶速度:速度相同时,质量越大动能越大.
(4)用如图1中的使用装置和器材探究阻力对物体运动的影响,必须增加的器材是B(请从以下三个选项中选择).
A、倾斜程度不同的斜面 B、粗糙程度不同的水平面 C、质量不同的钢球
6.下列说法正确的是( )
| A. | 弹簧测力计只能测量竖直方向上力的大小 | |
| B. | 使用测电笔时要用手接触笔尾金属体 | |
| C. | 验电器的工作原理是异种电荷相互吸引 | |
| D. | 内燃机在做功冲程中把机械能转化为内能 |
10.小杰和小卫在实验能力考查“探究小车下滑速度与斜面坡度的关系”实验中,采用如图所示装置,用带刻度尺的长木板和长方体小木块组装成斜面,斜面的80cm和30cm处分别作为小车运动计时的起点和终点,多次练习让小车从起点自由滑下并能顺利通过终点.

(1)小杰回想知识如下:该实验测量速度的原理是v=$\frac{s}{t}$,根据该原理除了图示所用器材外,还需要的测量工具是秒表.小卫还想到八年级“测量速度实验”时,把路程分为上、下两个半段,上、下半段及全程的速度都不相等.
(2)他们通过长方体小木块的立放、侧放和平放三种方式改变斜面的坡度,分别进行了三次实验,测量的实验数据如表所示.
通过分析实验数据,可以得出实验结论是斜面越陡,小车滑下时速度越大.
(3)实验中的三次实验,小车运动计时的起点和终点均是斜面的80cm和30cm处,他们这样设计的目的是确保斜面的长度相同.
(4)通过该实验的体验,他们给同学们提出建议如下:实验时坡度最好是先小后大,最终坡度不宜过大.坡度不宜过大的原因是便于测量时间.
(1)小杰回想知识如下:该实验测量速度的原理是v=$\frac{s}{t}$,根据该原理除了图示所用器材外,还需要的测量工具是秒表.小卫还想到八年级“测量速度实验”时,把路程分为上、下两个半段,上、下半段及全程的速度都不相等.
(2)他们通过长方体小木块的立放、侧放和平放三种方式改变斜面的坡度,分别进行了三次实验,测量的实验数据如表所示.
| 实验次数 | 小车运动的路程s/m | 小车运动的时间t/s | 小车运动的速度 v/m•s- |
| 立放 | 0.5 | 1.0 | 0.50 |
| 侧放 | 0.5 | 2.0 | 0.25 |
| 平放 | 0.5 | 4.0 | 0.125 |
(3)实验中的三次实验,小车运动计时的起点和终点均是斜面的80cm和30cm处,他们这样设计的目的是确保斜面的长度相同.
(4)通过该实验的体验,他们给同学们提出建议如下:实验时坡度最好是先小后大,最终坡度不宜过大.坡度不宜过大的原因是便于测量时间.