题目内容
17.分析 ①悬浮的物体,浮力等于重力;其平均密度与所浸入的液体密度相同.已知潜艇总质量和体积,可以得到平均密度,据此得到高密度海水密度值;
②已知潜艇体积和低密度海水密度,可以得到在此海域受到的浮力,与悬浮在高密度海水中受到的浮力之差,就是减小的浮力;
③已知潜艇受到海水的压强和受力面积,利用公式F=pS得到受到的海水压力.
④当它从海水密度大的海域进入海水密度小的海域,潜艇的体积不变(排开海水的体积不变),由阿基米德原理得出受到的浮力大小是否变化;再根据物体的悬浮条件得出潜艇的自重变化,进而确定高压水舱要吸进还是排出海水.
解答 解:①潜艇在高密度海水区域内沿水平方向潜航,悬浮的物体,浮力等于重力;
潜艇的平均密度为ρ潜艇=$\frac{{m}_{潜艇}}{V}$=$\frac{3.3×1{0}^{6}kg}{3×1{0}^{3}{m}^{3}}$=1.1×103kg/m3,
所以高密度海水的密度为ρ高=ρ潜艇=1.1×103kg/m3;
②潜艇在高密度海水中受到的浮力为F浮=G潜艇=m潜艇g=3.3×106kg×10N/kg=3.3×107N,
潜艇在低密度海水中受到的浮力为F浮′=ρ低gV排=1.02×103kg/m3×10N/kg×3×103m3=3.06×107N;
潜艇受到的浮力减小了△F=F浮-F浮′=3.3×107N-3.06×107N=2.4×106N;
③由p=$\frac{F}{S}$,可得,
潜艇表面1cm2的面积受到海水压力为F=pS=5×106Pa×10-4m2=500N.
④当它从海水密度大的海域进入海水密度小的海域,液体的密度变小,但潜艇的体积不变、排开海水的体积不变,由阿基米德原理F浮=ρ液V排g得潜艇受到的浮力变小;
潜艇受到的浮力变小,要使潜艇仍悬浮,需要减小潜艇的自重,让高压水舱排出海水.
故答案为:1.1×103;2.4×106;500;排水.
点评 此题是一道力学综合题,考查了物体的浮沉条件、阿基米德原理和压强变形公式的应用,属于力学重要规律的考查.
| A. | 本实验采用了控制变量法 | |
| B. | 图乙的装置能说明物体的动能与速度有关 | |
| C. | 图甲中让质量不同的钢球分别从同一轨道、同一高度由静止开始滚下,是为了保证小球撞击B时有相同的速度 | |
| D. | 图甲中让质量不同的钢球分别从同一轨道、同一高度由静止开始滚下,是为了保证小球撞击B时有相同的动能 |
| A. | 压力的作用点在受压物体上 | |
| B. | 压力的方向总是竖直向下的 | |
| C. | 压力的大小等于物体所受的重力 | |
| D. | 静止在水平面上的物体,压力和重力大小相等、方向相同,因此压力就是重力 |
| A. | 飞艇 | B. | 热气球 | C. | 飞机 | D. | 火箭 |
| A. | 不能超过它的测量范围 | |
| B. | 使用弹簧测力计时必须沿竖直方向拉动 | |
| C. | 使用前应调零 | |
| D. | 使用前轻轻的来回拉动挂钩几次 |
| A. | 热值大的燃料燃烧时放出的热量多 | |
| B. | 内燃机做功冲程将机械能转化为内能 | |
| C. | 汽油机的效率越高,在做相同有用功时,消耗的燃料越少 | |
| D. | 先进的制造技术能将内燃机的效率提高到100% |