题目内容
18.| A. | 飞机起飞后,航母受到的浮力减小 | |
| B. | 以起飞的飞机为参照物,航母是静止的 | |
| C. | 飞机在加速升空过程中,惯性增大 | |
| D. | 为了增大飞机相对空气速度,应顺风起飞 |
分析 (1)根据浮沉条件分析解答.
(2)根据飞机与航母的位置是否变化,来判断其运动或静止.
(3)惯性是物体本身具有的属性,决定于物体的质量,与运动状态无关;
(4)方向相同时,相对速度等于两个速度之差;方向相反,相对速度等于两个速度之差.
解答 解:A、飞机起飞后,航母的总重力减小,因物体漂浮,则浮力等于重力,所以飞机起飞后,船受到的浮力减小,故A正确;
B、飞机起飞时,以飞机为参照物,“辽宁号”航母的位置发生了改变,因此航母是运动的,故B错误;
C、飞机在加速升空过程中,重力不变,惯性不变,故C错误;
D、为了增大飞机相对空气速度,应逆风起飞,故D错误.
故选A.
点评 本题考查了浮沉条件、参照物、惯性、相对速度等知识,考查的内容较多,是一道学科综合题.
练习册系列答案
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| A. | 重力 | B. | 浮力 | C. | 撞地时的惯性 | D. | 撞地时的动能 |
13.
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10.甲乙两同学为了探究导体中的电流与电压的关系,用A、B两导体进行实验,实验中改变导体两端的电压,并将测量的数据记录在表一、表二中.
表一
表二
(1)分析比较实验序号1、2、3或4、5、6中的电流与电压变化的倍数关系,可得出的初步结论是:对于同一导体,通过的电流与其两端的电压成正比.
(2)分析比较实验序号2、4或3、5中的数据,可得出的初步结论是:在电压相等时,通过不同导体的电流大小不同.
表一
| 导体 | 实验 序号 | 电压 (伏) | 电流 (安) |
| A | 1 | 1.2 | 0.08 |
| 2 | 2.4 | 0.16 | |
| 3 | 3.6 | 0.24 |
| 导体 | 实验 序号 | 电压 (伏) | 电流 (安) |
| B | 4 | 2.4 | 0.40 |
| 5 | 3.6 | 0.60 | |
| 6 | 4.8 | 0.80 |
(2)分析比较实验序号2、4或3、5中的数据,可得出的初步结论是:在电压相等时,通过不同导体的电流大小不同.
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