题目内容
2009年12月9日,中国高速铁路掀开了新的一页,武广铁路客运专线试运行成功.在武广线上试运行的CRH3动车组是国内最先进最快速的列车,车身线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头.CRH3型动车组列车在武广线的试运行中,创下383公里的武广时速纪录,长长的列车还没来得及看清楚就已经呼啸而过.由于动车组时速在350公里以上,顶上的接触网电压高达27500伏特.所以试运行时沿线都有护栏进行全封闭运行,旁边还有专门的铁路公安守卫,站台设有2m以外的安全线,严禁无关人员在站台两边逗留,在铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球.当地媒体称,武广客运专线建成后,湖南就有了进出省的快速通道,从长沙到武汉、广州只需要2小时左右.(图为试运行列车在武汉站内整装待发)
例:问:CRH3动车组是利用什么形式的能量提供运行所需的动能?
答:电能.
问题1:
为什么车身设计得线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头
为什么车身设计得线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头
答:
减小阻力
减小阻力
问题2:
为什么铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球
为什么铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球
答:
不靠近高压带电体
不靠近高压带电体
.分析:仔细阅读材料,从“车身线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头”“在铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球.”这些句子中,联系流体压强和流速的关系以及安全用电等知识点提出问题,并回答.
解答:解:由材料可知,“车身线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头”
可以提出问题:为什么车身设计得线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头.
答:减小阻力
由“在铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球.”
可以提出问题:为什么铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球
答:不靠近高压带电体
还可以问:为什么长长的列车还没来得及看清楚就已经呼啸而过.
答:速度很快.
故答案为:为什么车身设计得线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头;减小阻力
为什么铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球;不靠近高压带电体.
可以提出问题:为什么车身设计得线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头.
答:减小阻力
由“在铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球.”
可以提出问题:为什么铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球
答:不靠近高压带电体
还可以问:为什么长长的列车还没来得及看清楚就已经呼啸而过.
答:速度很快.
故答案为:为什么车身设计得线条流畅优美,列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头;减小阻力
为什么铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球;不靠近高压带电体.
点评:此题是一道开放题,抓住题目中涉及到的物理知识;流体压强和流速的关系、速度与物体运动、安全用电等;运用所学物理知识或原理,进行解答即可,语言要规范和严密.
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