题目内容

阅读下面短文,并回答问题:

日本福岛第一核电站引发核危机

北京时间2011年3月11日13时46分,日本本州岛仙台港附近发生了9.0级地震,地震引发的海啸造成福岛第一核电站冷却系统失灵,第1、2、3、4号反应堆相继发生爆炸,导致放射性物质泄漏,从而引发核危机。

核电站的核心设备是核反应堆,核反应堆是通过重核裂变释放核能的装置,下图是核电站的原理图。核反应堆重核裂变,释放出核能传递给水,产生高温高压蒸汽,推动蒸汽轮机带动发电机发电。

回答问题:

(1)核反应堆是通过可控        反应释放核能的设备。

(2)核电清洁、经济,但一旦发生核泄漏,会对环境造成巨大的污染。核污染的主要是因为核燃料或核废料具有           。

(3)根据上图,请在方框内完成核电站发电过程中能量的转化流程图:

        

  (4)仔细观察核电站的原理图。在发电过程中,水发生的物态变化有汽化和     。

核电站在运行过程中要产生巨大热量,常用水来冷却,这是因为水具有              ,

核电站一般建在海边。

 

(1)裂变; (2)放射性; (3)内能; (4)液化;较大的比热容。

解析:核反应堆是通过可控裂变反应释放核能的设备。核电清洁、经济,但一旦发生核泄漏,会对环境造成巨大的污染。核污染的主要是因为核燃料或核废料具有放射性。在发电过程中,水发生的物态变化有汽化和液化;核电站在运行过程中要产生巨大热量,常用水来冷却,这是因为水具有较大的比热容。

 

练习册系列答案
相关题目
阅读下面短文,并回答问题.
电磁波在生活中的应用
1947年,第一台微波炉问世,微波炉就是用微波来煮饭烧菜的.微波很有“个性”,一碰到金属就发生反射,金属根本没有办法吸收或传导它;但微波可以穿过玻璃陶瓷、塑料等绝缘材料,且不会消耗能量;而含有水分的食物,微波不仅能透过,其能量也会被吸收.微波炉正是利用微波的这些特性制作的.微波炉的外壳用不锈钢等金属材料制成可以阻挡微波从炉内逃出,以免影响人们的身体健康,装食物的容器则用绝缘材料制成,微波能透食物,并使食物中的水分子也随之运动,剧烈的运动产生了大量的热能,于是食物“煮”熟了.这就是微波炉加热的原理
2009年4月29日,国家重大科技基础设施建设项目--上海同步辐射光源竣工.
同步辐射光源具有波长范围宽、亮度高等一系列优异的特性,被科学家称为“为人类文明带来革命性推动的新光源”.
光的波长决定了它与物质的相互作用类型,如“可见光”照射人体时,会反射到我们的眼睛,被视神经所感觉而“看到”人体;而X射线光照射人体时,则会穿透人体,并在X光底片上留下穿透程度的影像记录.

光波具有衍射现象,用光探测物体时,光的波长应当与物体的大小相近或更短.如要“看清”金属原子等微观物体,必须选用与这些微观物体大小相近或更短的波长的光束.科学家利用光束在物质中的衍射、折射等特性来探究未知的微观世界.
(1)在微波炉中应选用下列哪种容器来加热饭菜
C
C

A.不锈钢盆子   B.铁盆子   C.玻璃盆子   D.铜制盆子
(2)微波在真空中传播速度是
3×108
3×108
m/s,微波
具有
具有
能量(选填“具有”或“不具有).
(3)为安全使用微波炉应选用
三
三
孔插座,微波炉的外壳可以用
不锈钢
不锈钢
材料制成(选填“塑料”、“不锈钢”或“陶瓷”).
(4)红外线的波长比紫外线的波长
长
长
,某种红外线的波长为6.0×10-5m,它的频率为
5×1012
5×1012
Hz.
(5)用放大倍率很高的普通光学显微镜也看不见原子等微观物体,其原因是
光的波长比原子直径大
光的波长比原子直径大
.
阅读下面短文,并回答问题:
京广高铁客运专线2012年底全线贯通,它北起北京,到广州,全程2294公里.开通时动车有八节车厢,共可载客1000人左右,京广之间的运行时间8小时之内,届时,老广进京时间将比目前的京广铁路节省约50%.
动车采用流线型、轻量化设计,铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多.与传统列车不同,它的车厢也带动力,其牵引功率可达8800kW,动车设计时速350km/h,试车最高时速394.2km/h,其车窗选用特殊的减速玻璃,利用光的折射原理,使乘客误以为窗外的风景移动不是太快,因而不会感到晕车.动车进站时,关闭发动机,利用“再生制动”技术,将车速从350km/h降到90km/h,再实施机械刹车,使动车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,京广客运专线采用的是无砟轨道技术.其轨枕由混凝土浇灌而成,路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种无缝钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.为了确保行车安全,列车上的监控系统,通过对高速运转的车轮的热辐射产生的一种不可见光进行检测,实现对车轮温度的实时监控.
(1)车内乘客看到窗外风景向后移动是以
车厢
车厢
为参照物的.乘客坐在车内,不会因窗外的风景移动太快而感到晕车,是由于动车的车窗选用了特殊“减速”玻璃,这种解释是
对
对
(选填“对”,“不对”)的.
(2)动车客运专线采用无缝钢轨是在
声源处
声源处
减弱噪声.动车的车体采用铝合金材料是利用了其
密度小
密度小
的特点.
(3)实现对车轮温度的实时控制.这种不可见光是
红外线
红外线
.

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网