题目内容
19.(1)为什么电炉丝热的发红,而与其相连的导线插头却不怎么热?
答:电阻丝与插头串联,通过的电流相同,根据焦耳定律Q=I2Rt可知,通电时间和电流相同时,电热跟电阻成正比,由于电炉丝电阻比插头的电阻大,所以相同条件下电流通过电炉丝产生的热量较多,因此电炉丝热的发红,而与其相连的导线插头却不怎么热.
(2)200g冰的熔化图象如图,它在CD段吸收多少热量?(请写出计算过程)
分析 (1)由焦耳定律Q=I2Rt可知电阻的发热量与电阻的阻值、电流及通电时间有关.
(2)由图象可知,CD段是水,温度从0℃增加到10℃,又知道水的质量和比热容,根据Q吸=cm(t-t0)求出水吸收的热量.
解答 解:(1)电炉丝与导线是串联在电路中,因电炉丝电阻大,导线的电阻很小,由公式Q=I2Rt可知,当通过它们的电流和通电时间相同时,电流产生的热量跟电阻成正比,因此导线几乎不发热,电炉丝产生了更多的热量.
(2)由图象可知,CD段冰完全熔化为水,水的温度从0℃增加到10℃,
则水吸收的热量:Q吸=cm(t-t0)=4.2×103J/(kg•℃)×200×10-3kg×(10℃-0℃)=8.4×103J.
故答案为:(1)Q=I2Rt;正;电炉丝;(2)8.4×103J.
点评 本题考查了焦耳定律和热量的计算,从图象中判断出CD段是水以及读出温度的变化是关键.
练习册系列答案
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9.汽车在行驶过程中如果遇到危急情况,司机常要紧急刹车,从发现情况到汽车停止的距离叫做停车距离,停车距离等于反应距离加上制动距离.(注:反应距离是指司机发现情况到踩下刹车这段时间内汽车行驶的距离;制动距离是指刹车后汽车在路面上滑行的距离).

下表是司机驾驶小汽车时,在水平、干燥的沥青路面上以不同速度行驶时的统计数据
(1)为了安全起见,在能见度只有30m的大雾天,当他驾驶汽车在同一公路上行驶时,允许的反应时间不能超过0.6s.
(2)请利用表中数据,在坐标图中用平滑曲线绘出制动距离随速度变化的曲线.
(3)一起发生在限速50km/h路段的交通事故中.交警测得肇事车后留下的刹车痕迹(制动距离)长为25m.请你根据图象判断司机是否超速?超速.
(4)经测定,某司机的刹车反应时间(即图中“反应距离”所用时间)是0.4s.在某次试验中,该司机驾车以72km/h的速度在试验场的水平路面上匀速行驶,从发现情况到汽车停止,行驶距离33m,则经过8m距离后汽车才开始减速;若司机边打电话边驾车,以72km/h的速度在试验场的水平路面上匀速行驶,在发现情况到汽车停止,行驶距离39m,此时司机的刹车反应时间是0.7s,由此研究可知,驾驶员驾驶时打电话,极容易造成交通事故.
下表是司机驾驶小汽车时,在水平、干燥的沥青路面上以不同速度行驶时的统计数据
| 速度(km/h) | 反应距离(m) | 制动距离(m) | 停车距离(m) |
| 20 | 4 | 2 | 6 |
| 40 | 8 | 8 | 16 |
| 60 | 10 | 20 | 30 |
| 80 | 16 | 32 | 48 |
| 100 | 20 | 50 | 70 |
(2)请利用表中数据,在坐标图中用平滑曲线绘出制动距离随速度变化的曲线.
(3)一起发生在限速50km/h路段的交通事故中.交警测得肇事车后留下的刹车痕迹(制动距离)长为25m.请你根据图象判断司机是否超速?超速.
(4)经测定,某司机的刹车反应时间(即图中“反应距离”所用时间)是0.4s.在某次试验中,该司机驾车以72km/h的速度在试验场的水平路面上匀速行驶,从发现情况到汽车停止,行驶距离33m,则经过8m距离后汽车才开始减速;若司机边打电话边驾车,以72km/h的速度在试验场的水平路面上匀速行驶,在发现情况到汽车停止,行驶距离39m,此时司机的刹车反应时间是0.7s,由此研究可知,驾驶员驾驶时打电话,极容易造成交通事故.
14.假如没有电流的磁效应,下列现象会发生的是( )
| A. | 不能用指南针辨别方向 | B. | 不能用磁铁收集散落的大头针 | ||
| C. | 无法使用电磁起重机吊起钢铁 | D. | 无法利用手电筒照明 |
4.下列说法中最接近实际情况的是( )
| A. | 声音在空气中的传播速度是3×108m/s | |
| B. | 两个鸡蛋的总质量约为0.1kg | |
| C. | 根据交通部门规定,娄怀高速的最高限速为720km/h | |
| D. | 人体的密度约为1.0kg/m3 |
9.去年,我国部分地区发生了严重旱灾,为缓解旱情,相关部门采用了在空气中喷洒干冰的方法人工增雨.干冰使空气中得水蒸气变成小冰粒,冰粒在下降时变成雨滴的过程分别属于( )
| A. | 凝华 熔化 | B. | 凝华 液化 | C. | 凝固 熔化 | D. | 凝固 液化 |