题目内容
19.在物理学的发展过程中,许多物理学家做出了杰出贡献.发现了磁能产生电的科学家是( )| A. | 焦耳 | B. | 牛顿 | C. | 法拉第 | D. | 托里拆利 |
分析 丹麦物理学家奥斯特在1820年首先发现了电流周围存在着磁场;英国物理学家法拉第发现了电磁感应现象.
解答 解:英国物理学家法拉第最早发现了电磁感应现象,根据这一现象发明了发电机,将机械能转化为电能.
故选C.
点评 本题考查物理学史,是常识性问题,对于物理学上重大发现、发明、著名理论要加强记忆,这也是考试内容之一.
练习册系列答案
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7.
某小组在做“探究水沸腾时温度变化的特点”实验时,实验装置如图1所示.
(1)图1中A、B、C三种读温度计示数的方法,正确的是B.
(2)水沸腾时,观察到的现象应是图2中的乙图(选填“甲”或“乙”).
(3)下表是实验过程中不同时刻的温度记录,从实验数据可以得出,水的沸点是99℃.
(4)如果用硬纸片将烧杯盖得十分紧密,且纸片上无排气孔,则水的沸点会升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是沸点随气压的增大而升高.
(1)图1中A、B、C三种读温度计示数的方法,正确的是B.
(2)水沸腾时,观察到的现象应是图2中的乙图(选填“甲”或“乙”).
(3)下表是实验过程中不同时刻的温度记录,从实验数据可以得出,水的沸点是99℃.
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 温度/℃ | 93 | 95 | 97 | 99 | 99 | 99 | 99 | - |
14.
公交车上安装有拉环,避免乘客由于汽车突然启动或刹车而摔倒,图中是在水平公路上向右行驶的汽车里的一个空位环在某一时刻所处的状态.忽略空气阻力,以下判断正确的是( )
| A. | 此时拉环处于二力平衡状态 | |
| B. | 此时汽车在水平公路上受到的牵引力大于阻力 | |
| C. | 此时拉环受到的重力不再竖直向下 | |
| D. | 此时汽车可能在加速行驶 |
8.下表是D6501次动车组的时刻表.
(1)请根据时刻表计算D6501次动车组从南昌出发到达南丰的平均速度为多少km/h?(保留一位小数)
(2)从南昌站出发一段时间后,动车组以180km/h的时速匀速行驶了30km.此过程中发动机的牵引力为1.2×105N并保持不变,求此路段动车组发动机牵引力输出功率的大小及牵引力所做的功.
(1)请根据时刻表计算D6501次动车组从南昌出发到达南丰的平均速度为多少km/h?(保留一位小数)
(2)从南昌站出发一段时间后,动车组以180km/h的时速匀速行驶了30km.此过程中发动机的牵引力为1.2×105N并保持不变,求此路段动车组发动机牵引力输出功率的大小及牵引力所做的功.
| 站名 | 到站时 | 发车时 | 里程 |
| 南昌 | 始发站 | 06:53 | 0 |
| 抚州 | 07:41 | 07:43 | 101 |
| 南丰 | 08:11 | 08:15 | 181 |
| 将乐 | 08:56 | 08:58 | 302 |
| 三明 | 09:18 | 09:20 | 352 |
| 永泰 | 10:08 | 10:10 | 489 |
| 福州 | 10:43 | 终点站 | 548 |
9.有关压强知识的应用,下列说法错误的是( )
| A. | 人用吸管吸饮料的原理是利用了大气压把饮料压了上来 | |
| B. | 托里拆利实验巧妙的把大气压强转化为液体压强来测量 | |
| C. | 水坝建成上窄下宽是因为液体压强随深度的增加而增大 | |
| D. | 飞机机翼的升力应用了流速越大流体的压强越大的原理 |