题目内容
在探究杠杆平衡条件的实验中:
(1)如图a所示,要使杠杆在水平位置平衡,可将杠杆左端的平衡螺母向 调节。
(2)如图b所示,调节平衡后,左侧挂上钩码,在右侧用弹簧测力计(图中未画出)拉杠杆,使其在水平位置平衡,为便于测量力臂,应使弹簧测力计拉力的方向 。
(3)操作过程中,当弹簧测力计的示数达到量程仍不能使杠杆水平平衡,你认为接下来合理的操作是 。(写出一条即可)
(4)甲同学测出了一组数据后就得出了“动力×动力臂=阻力×阻力臂”的结论,乙同学认为他的做法不合理,理由是 。
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(1)左;(2)竖直向下;(3)测力计拉力的位置向右移,换用较大量程的测力计,减少左侧钩码的数量,左侧钩码的位置向右移,不使用测力计在右端直接挂钩码等,答出其中一点即可。(4)一组实验数据太少,具有偶然性,不便找出普遍规律。
【解析】
(1)图a杠杆左端高,要使杠杆在水平位置平衡,将左端的平衡螺母向左调;
(2)由于力臂是支点到力的作用线的垂直距离,调节杠杆在水平位置平衡时,若弹簧测力计拉力的方向竖直向下,则力臂是支点到力的作用点的距离,可以方便测量力臂;
(3)弹簧测力计使用时,不允许超过量程,根据杠杆平衡条件,可以增大拉力的力臂,将测力计拉力的位置向右移动,或换用量程较大的测力计,或减少左侧钩码的数量等;
(4)实验时应多次测量,找出共性,使实验结论更具有普遍性。所以一组实验数据太少,具有偶然性,不便找出普遍规律。
(2007年全国初中应用物理知识竞赛题)图7是常见的一种电动自行车,使用前要先对车上的蓄电池充电。骑行时,蓄电池对车上的电动机供电,电动机为车提供动力。下表是这种品牌电动自行车的一些主要技术参数。
| 最高车速 | ≤30kn/h | 一次充电连续行驶里程 | 50km |
| 蓄电池 | 36V/10Ah铅酸蓄电池 | 充电时间 | 8h |
| 一次充电耗电量 | 0.6kW•h | 电动机效率 | 80% |
| 整车质量 | 40kg | 最大骑行噪声 | ≤62dB |
请回答:
(1).技术参数表中“36V/10Ah”表示的物理意义是什么?
(2).若质量是70kg的人骑电动自行车在水平路面上以6m/s的速度匀速行驶时,受到的阻力是人与车总重的0.02倍,取g=10N/kg。求:行驶20min,电动机对自行车做的功和通过电动机线圈的电流。
(3).若摩托车每行驶100km耗油2.5L,油价约5.1元/L,照明用电的电费约0.5元/kW•h,请通过计算说明使用电动自行车与摩托车哪种更经济。
(4).请从环保角度,比较电动自行车与摩托车对环境的污染情况。
(5).在交通运输中,常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能,“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积,即客运效率=人数×路程/消耗能量。一个人骑电动自行车“消耗1MJ(106J)的能量可行驶30km,一辆载有4人的普通轿车,消耗320MJ的能量可行驶l00 km,则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是多少?
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