题目内容
1.(1)设活塞的面积为S,冲程长为L,燃气对活塞的压强为p,则:
燃气对活塞的压力F=pS,燃气对活塞所做的功W=pSL.
又根据数学知识可知发动机的单缸排量V=SL,故W=pV.
分析 在做功冲程里,求出了燃气对活塞的压强,知道活塞的面积,利用p=$\frac{F}{S}$的变形公式F=pS求活塞受到的压力;
又知道活塞移动的距离(冲程长),利用功的公式W=Fs求每个做功冲程燃气做功;
根据V=Sh即可求出发动机的单缸排量.
解答 解:由p=$\frac{F}{S}$得,燃气对活塞的压力:F=pS.
因为在做功冲程,活塞移动的距离为L,
所以燃气对活塞所做的功:W=FL=pSL.
因为发动机的单缸排量V=SL;
故W=FL=pSL=pV.
故答案为:pS;pSL;SL.
点评 本题考查了公式推导,关键是要求学生对压强的计算公式、功的计算公式能熟练应用,需要细心分析,难度较大.
练习册系列答案
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11.在如图所示的电路图中,错误的是( )
| A. | B. | C. | D. |
9.我们之所以不能听见蝴蝶扇动翅膀的声音,是因为这个声音( )
| A. | 响度小 | B. | 音调低 | C. | 声音小 | D. | 振幅小 |
16.哈尔滨东站到北京全程1288km.从哈尔滨东站开往北京的K18次列车,夕发朝至,列车运行时刻表如表所示.求:
(1)K18次列车全程运行的时间是多少小时?
(2)K18次列车全程的平均速度是多少?
(3)查得从哈尔滨到北京的路程是1200km,请算出K18次列车从哈尔滨到北京的平均速度是多少?(结果除不尽时,保留两位小数)
| 哈尔滨东 | 哈尔滨 | 沈阳北 | 北京 | ||
| K18 | 到站时间 | 20:14 | 02:23 | 09:30 | |
| 发车时间 | 20:00 | 20:30 | 02:31 | ||
(2)K18次列车全程的平均速度是多少?
(3)查得从哈尔滨到北京的路程是1200km,请算出K18次列车从哈尔滨到北京的平均速度是多少?(结果除不尽时,保留两位小数)
13.
小明在“探究水的沸腾”实验中,观察到图甲和图乙所示两种情况.
(1)你认为图甲是水沸腾时的情景(选填甲或乙).
(2)从实验数据可以看出,此时水的沸点是99℃.此时的气
压低于(“高于”、“低于”、“等于”)标准气压.水沸腾时需要吸热,水沸腾时的温度特点是继续吸热,温度不变.
(3)小明发现水在沸腾时,杯口不断地冒出大量“白气”,这是由于水蒸气遇冷 后液化形成的小水珠.(填物态变化名称)
(4)实验中,小明收集9组数据比收集6组数据的好处是C(只填字母).
A.只有6组数据才能得到结论
B.减小实验误差
C.得到两个物理量的关系更接近实际
(5)另一小组的小冬同学在实验中将水加热到沸腾时共用30min.为了节约课堂时间请你给小冬提出一条合理化建议:减少水的质量或提高水的初温等.
(1)你认为图甲是水沸腾时的情景(选填甲或乙).
(2)从实验数据可以看出,此时水的沸点是99℃.此时的气
压低于(“高于”、“低于”、“等于”)标准气压.水沸腾时需要吸热,水沸腾时的温度特点是继续吸热,温度不变.
(3)小明发现水在沸腾时,杯口不断地冒出大量“白气”,这是由于水蒸气遇冷 后液化形成的小水珠.(填物态变化名称)
| 时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 温度/℃ | 90 | 92 | 94 | 96 | 98 |
| 时间/min | 5 | 6 | 7 | 8 | … |
| 温度/℃ | 99 | 99 | 99 | 99 | … |
A.只有6组数据才能得到结论
B.减小实验误差
C.得到两个物理量的关系更接近实际
(5)另一小组的小冬同学在实验中将水加热到沸腾时共用30min.为了节约课堂时间请你给小冬提出一条合理化建议:减少水的质量或提高水的初温等.