题目内容
18.某品牌的四轮电动汽车充足电后,在水平路面进行性能测试,记录如表所示,请计算这次测试中:| 水平牵引力 | 400N | 车速 | 54km/h |
| 行驶总路程 | 135km | 车身总重 | 10000N |
| 轮胎与地面接触面积 | 0.025m2 | 电动机额定电压 | 64V |
(2)汽车水平牵引力所做的功;
(3)汽车对路面的压强.
分析 (1)已知路程为135km,速度为54km/h,利用速度公式变形可求得时间;
(2)已知水平牵引力为400N,行驶总路程135km,利用公式W=Fs可求得所作的功;
(3)已知压力和接触面积,利用公式p=$\frac{F}{S}$得到压强.
解答 解:(1)由v=$\frac{s}{t}$得汽车总行驶时间:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{135km}{54km/h}$=2.5h=2.5×3600s=9000s;
(2)汽车水平牵引力所做的功,
W=Fs=400N×135×103m=5.4×107J;
(3)汽车对路面的压强,汽车有四个轮胎接触面积为每个轮胎与地面接触面积的4倍,
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{10000N}{4×0.025{m}^{2}}$=105Pa.
答:(1)汽车总行驶时间为9000s;
(2)汽车水平牵引力所做的功为5.4×107J;
(3)汽车对路面的压强为105Pa.
点评 本题考查了速度、压强、功的计算,关键是知道水平面上物体的受力面积是接触面积.
练习册系列答案
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6.
如图所示,在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地方候车,主要原因是( )
| A. | 防止火车巨大的吸引力将乘客吸过去 | |
| B. | 防止火车可能脱轨,撞到乘客 | |
| C. | 防止乘客因前后存在的压强差,将人推向火车 | |
| D. | 防止人拥挤时掉下站台 |
13.如图所示的实例中,目的是为了增大摩擦的是( )
| A. | 磁悬浮列车行驶时不接触轨道 | B. | 气垫船行驶时船体离开水面 | ||
| C. | 自行车轴承内部装有滚珠 | D. | 汽车轮胎表面刻有花纹 |
7.
为了测量蜡块和干松木的密度,同学们找来了大小不同的蜡块和干松木做实验,得到的数据如表所示.据表中数据并用表中单位在方格纸上作出图线,图中忘了标单位,如图.下列说法正确的是( )
| 实验序号 | 蜡快 | 干松木 | ||
| 体积V/cm3 | 质量m/g | 体积V/cm3 | 质量m/g | |
| 1 | 10 | 9 | 10 | 5 |
| 2 | 20 | 18 | 20 | 10 |
| 3 | 30 | 27 | 30 | 15 |
| 4 | 40 | 36 | 40 | 20 |
| A. | 图线1可能是干松木的 | B. | 蜡块与干松木密度之比是3:5 | ||
| C. | 蜡块与干松木密度之比是1:1 | D. | 蜡块的密度是0.9×103kg/m3 |
8.
在“再探动滑轮”的活动中,小强用如图所示的动滑轮提升钩码,改变钩码的数量,在正确操作的情況下,测得的实验数据如下:
(1)实验时,用手竖直向上匀速拉动弹簧测力计,读出测力计的示数.
(2)分析表中数据犮现,使用动滑轮提升物体时,拉力不等于物体重力的一半,而是大于物体重力的一半,其主要原因是动滑轮有重力.
(3)第②次实验中,拉力所做的有用功是0.4J,动滑轮的机械效率为90.9%.
(4)由表中实验数据计算推知,同一动滑轮,所提升物重增大,机械效率将增大;提升相同重力的钩码时,动滑轮的重力增大,其机械效率将减小.(均选填“增大”、“减小”或“不变”)
| 序号 | 动滑轮重 G动/N | 钩码重力 G/N | 钩码上升高度h/m | 绳的接力 F/N | 绳端移动 距离s/m | 机械效率η |
| ① | 0.1 | 1 | 0.2 | 0.6 | 0.4 | 83.3% |
| ② | 0.1 | 2 | 0.2 | 1.1 | 0.4 | |
| ③ | 0.2 | 2 | 0.2 | 1.2 | 0.4 | 83.3% |
(2)分析表中数据犮现,使用动滑轮提升物体时,拉力不等于物体重力的一半,而是大于物体重力的一半,其主要原因是动滑轮有重力.
(3)第②次实验中,拉力所做的有用功是0.4J,动滑轮的机械效率为90.9%.
(4)由表中实验数据计算推知,同一动滑轮,所提升物重增大,机械效率将增大;提升相同重力的钩码时,动滑轮的重力增大,其机械效率将减小.(均选填“增大”、“减小”或“不变”)