题目内容
3.在学习“欧姆定律”时,老师与同学在课堂上共同完成了“研究电流跟电压、电阻的关系”实验,并得到一系列的数据,见表Ⅰ、表Ⅱ:试回答:
(1)观察表Ⅰ中三次实验数据,可得出结论是:电阻不变时,电流跟电压成正比;
(2)观察表Ⅱ中三次实验数据,可得出结论是:电压不变时,电流跟电阻成反比.
表Ⅰ
| 次数 | 电压/V | 电阻/Ω | 电流/A |
| 1 | 2 | 10 | 0.2 |
| 2 | 4 | 10 | 0.4 |
| 3 | 6 | 10 | 0.6 |
| 次数 | 电压/V | 电阻/Ω | 电流/A |
| 1 | 6 | 20 | 0.3 |
| 2 | 6 | 20 | 0.2 |
| 3 | 6 | 20 | 0.1 |
分析 在探究电流跟电压、电阻关系时,应采用控制变量法进行研究.即电阻不变时,研究电流与电压之间的关系;电压不变时,研究电流与电阻之间的关系.
解答 解:(1)由表Ⅰ中的数据可知,电阻的阻值不变时,通过电阻电流的变化倍数和其两端电压变化倍数相等,故可得出的结论:电阻一定时,电流与电压成正比;
(2)由表Ⅱ中的数据可知,电阻两端的电压不变时,通过电阻电流的变化倍数与电阻阻值变化倍数的倒数相等,故可得出的结论:电压一定时,电流与电阻成反比.
故答案为:(1)正比;(2)反比.
点评 本题考查了电流跟电压、电阻的关系,在研究时采用控制变量法,分析好电流随电压、电阻之间的变化关系是关键.
练习册系列答案
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13.
两定值电阻甲、乙中的电流与电压关系如图所示,现将甲和乙并联后接在电压为6V的电源两端,下列分析正确的是( )
| A. | 甲消耗的电功率为3.6 W | B. | 甲中的电流大于乙中的电流 | ||
| C. | 乙消耗的电功率为3.6W | D. | 甲的电阻值大于乙的电阻值 |
8.
在“探究导体中电流与电压的关系”实验中,已知电源电压为6V,滑动变阻器R2的最大电阻为20Ω,电阻R1为l0Ω,电流表、电压表各1只,导体1段,开关1 个,电池若干,导线若干.
(1)为得出比较完整的实验结论,还需要的实验材料是不同的导体.
(2)实验电路如图所示,某次实验中读出电阻R1两端电压为4V,并读出了电流表此时的示数.紧接着小华想更换与电压表并联的电阻再做两次实验,可供选择的电阻有l5Ω、30Ω、45Ω和60Ω各一个,为了保证实验成功,小华应选择的电阻是15Ω和30Ω.
(3)补充了实验材料后,某小组同学进行实验,下表一、二、三是分别采用不同导体做实验时的实验数据记录表.
表一:(甲导体)
表二:(乙导体)
表三:(丙导体)
(a)分析比较实验序号1、2、3或(4、5、6或7、8、9)中电流和电压的变化关系得出的结论是导体的电阻一定时,导体两端的电压越大,导体中的电流越大.
(b)分析比较实验序号1、4、7或(2、5、8或3、6、9)中的数据,还可以得到的结论是:电压一定时,通过导体的电流与电阻成反比.
(1)为得出比较完整的实验结论,还需要的实验材料是不同的导体.
(2)实验电路如图所示,某次实验中读出电阻R1两端电压为4V,并读出了电流表此时的示数.紧接着小华想更换与电压表并联的电阻再做两次实验,可供选择的电阻有l5Ω、30Ω、45Ω和60Ω各一个,为了保证实验成功,小华应选择的电阻是15Ω和30Ω.
(3)补充了实验材料后,某小组同学进行实验,下表一、二、三是分别采用不同导体做实验时的实验数据记录表.
表一:(甲导体)
| 序号 | 电压/V | 电流/A |
| 1 | 1.5 | 0.3 |
| 2 | 3 | 0.6 |
| 3 | 4.5 | 0.9 |
| 序号 | 电压/V | 电流/A |
| 4 | 1.5 | 0.1 |
| 5 | 3 | 0.2 |
| 6 | 4.5 | 0.3 |
| 序号 | 电压/V | 电流/A |
| 7 | 1.5 | 0.2 |
| 8 | 3 | 0.4 |
| 9 | 4.5 | 0.6 |
(b)分析比较实验序号1、4、7或(2、5、8或3、6、9)中的数据,还可以得到的结论是:电压一定时,通过导体的电流与电阻成反比.
13.下表分别是263次列车时刻表和航班时刻表,根据表中给出的信息,计算:
(1)火车从北京到包头的平均速度是多少千米/小时,合多少米/秒;
(2)飞机从北京到包头的平均速度是多少千米/小时.
表1:
表2:
(1)火车从北京到包头的平均速度是多少千米/小时,合多少米/秒;
(2)飞机从北京到包头的平均速度是多少千米/小时.
表1:
| 车站 | 到达时间 | 发车时间 | 里程(公里) |
| 北京 | 始发站 | 19:50 | 0 |
| 沙城 | 22::0 | 22:05 | 121 |
| 宜化 | 22:47 | 22:50 | 171 |
| 张家口南 | 23:15 | 23:26 | 196 |
| 集宁南 | 02:28 | 02:34 | 374 |
| 呼和浩特 | 04:45 | 04:55 | 532 |
| 包头 | 07:17 | 终点站 | 687 |
| 航空公司/航班号 | 起飞/到达 | 机场 | 里程(公里) |
| 中国国航CA1141 | 06:45 | 北京首都国际机场 | 580 |
| 08:15 | 包头二里半机场 |