题目内容
【题目】“台湾号”是我国自主设计建造的第一艘航空母舰(如图甲)于2017年4月26日下水.航空母舰设计满载时排水量为8×104 t,在设计航行中牵引力与速度的关系图象是双曲线,如右图所示.求: ![]()
(1)航空母舰满载航行时受到的浮力;
(2)请根据图乙所示规律推算,若航空母舰以20km/h航速行驶时受到的牵引力; ![]()
(3)在航行中,航空母舰发动机每分钟所做的功.
【答案】
(1)解:因为排水量是轮船满载时排水的质量,
所以,航空母舰满载航行时受到的浮力:
F浮=G排=m排g=8×104×103kg×10N/kg=8×108N.
答:航空母舰满载航行时受到的浮力8×108N;
(2)解:由图乙可知,航空母舰航行中牵引力与速度的关系是双曲线即牵引力与速度成反比,所以有:F1v1=F2v2,
则航空母舰航速为20km/h时受到的牵引力:
F2=
=
=6×105N;
答:航空母舰以20km/h航速行驶时受到的牵引力6×105N;
(3)解:航空母舰在该段航行时功率不变,根据P=
=
=Fv可得,航空母舰发动机每分钟所做的功:
W=Pt=F1v1t=6×106N×(2×
)m/s×60s=2×108J.
答:在航行中,航空母舰发动机每分钟所做的功2×108J.
【解析】(1)知道轮船满载时排水量(排开水的质量)的含义,利用阿基米德原理求轮船满载时受到的浮力.(2)根据双曲线的特点可得F1v1=F2v2 , 从图中得出相关数据代入求解即可;(3)航空母舰在该段航行时功率不变,根据P=
=
=Fv可求科考船发动机每分钟所做的功.
【考点精析】本题主要考查了阿基米德原理和功的计算的相关知识点,需要掌握阿基米德原理:浸在液体中的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于物体排开的液体所受的重力.这个规律叫做阿基米德原理,即 F浮= G排 =ρ液gv排;功的计算公式:W = F S;F 表示力,单位:牛( N ) . S 表示距离,单位:米(m)W表示功, 功的单位就是牛· 米 . 叫作焦耳.即:1 J = 1N·m才能正确解答此题.
【题目】在“测量滑轮组的机械效率”实验中,小丽用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法,分别做了甲、乙、丙3次实验,实验数据记录如下:
实验次数 | 钩码所受的重力G/N | 提升高度h/m | 拉力F/N | 绳端移动的距离s/m | 机械效率η |
1 | 2 | 0.05 | 1.0 | 0.15 | 66.7% |
2 | 4 | 0.05 | 1.7 | 0.15 | 78.4% |
3 | 6 | 0.05 | ① | 0.15 | ② |
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(1)表格中编号①处数据应为 , 编号②处数据应为 .
(2)分析以上实验数据可以得出如下结论:同一滑轮组的机械效率主要与有关.
(3)若将此滑轮组换一种绕绳方法,不计摩擦及绳重,提升相同的物体时,滑轮组的机械效率(选填“变大”“变小”或“不变”).