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磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放磁体,使它们的两极相对,利用了磁极间相互作用的______力,使列车离开地面,消除了车体与轨道之间的______力.
试题答案
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磁悬浮列车可以通过同名磁极间相互排斥的原理使磁悬浮列车和铁轨脱离接触,从而消除车体和轨道间的摩擦力实现高度行驶的.
故答案为:斥;摩擦.
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(2002?陕西)目前许多国家都在研制磁悬浮列车,如图5所示.我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成,且实现了2000千米无故障运行.一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体,车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁.现有下列说法:
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是( )
A.①和③
B.①和④
C.②和③
D.②和④
18、磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放磁体,使它们的两极相对,利用了磁极间相互作用的
斥
力,使列车离开地面,消除了车体与轨道之间的
摩擦
力.
(2008?广元)我国拥有全部知识产权的第一条磁悬浮列车线已建成并运行通车,磁悬浮列车的车厢和铁轨上都安装着磁体.以下关于磁悬浮列车的说法中错误的是( )
A.磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
B.磁悬浮列车的磁体大多是电磁铁
C.磁悬浮列车消除了车体与轨道间的摩擦
D.磁悬浮列车增大了车体与轨道间的摩擦
一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放电磁铁,使它们始终保持同名磁极相对.由于同名磁极
相互排斥
相互排斥
,列车就能“浮在”轨道上方,如图所示,消除了车体与轨道之间的
摩擦
摩擦
,使速度突破了轮式列车速度的极限.
丹麦物理学家奥斯特首先发现了电流周围存在
磁场
磁场
,磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放磁体,使它们的两极相对,利用了磁极间相互作用的
磁
磁
力,通电螺线管上方的小磁针静止时的指向如图所示,a端接电源的
正
正
极,c端为通电螺线管的
N
N
极.
关 闭
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