题目内容
电阻制动是高速动车组列车制动方式之一：在列车需要减速或停车时，停止给电机供电，同时将一电阻接入电机．列车失去动力后，由于 ，仍将继续前进，带动电机转动，电阻发热．此过程中，机械能最终转化成 能，电机实际上是 （填“发电机”或“电动机”）．
【答案】分析：列车由于惯性保持原来的运动状态继续前进，带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为电能．
解答：解：列车失去动力后，由于惯性继续行驶并带动电机转动，电阻发热．此过程中，机械能最终转化成内能，电机是把列车的机械能转化为电能储存起来；所以电机实际上是发电机．
故答案为：惯性；内；发电机．
点评：本题涉及到惯性，发电机的构造和原理，能量的转化等知识点，难度不大，只要掌握基础知识即可正确解题．
解答：解：列车失去动力后，由于惯性继续行驶并带动电机转动，电阻发热．此过程中，机械能最终转化成内能，电机是把列车的机械能转化为电能储存起来；所以电机实际上是发电机．
故答案为：惯性；内；发电机．
点评：本题涉及到惯性，发电机的构造和原理，能量的转化等知识点，难度不大，只要掌握基础知识即可正确解题．
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