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列车经过时,站台上候车的乘客应站在lm安全线外,若人离铁道太近很可能被吸进铁道,这是由于车与人之间的空气流速______,压强______造成的.(填“增大”或“减小”)
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人离列车太近时,高速列车行驶过程中,使人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,人在内外压强差的作用下,被压向列车出现事故.
故答案为:增大;减小.
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小明同学乘坐的“和谐号”列车从徐州到北京仅需5h,徐州到北京的距离约为900km,列车在这段路程中的平均速度约为
180km/h
180km/h
.列车经过时,站台上候车的乘客应站在1m安全线外,若人离铁道太近很可能被吸进铁道,这是由于车与人之间的空气流速
增大
增大
,压强
减小
减小
造成的.(填“增大”或“减小”)
(2009?茅箭区一模)小明同学乘坐的“和谐号”列车从徐州到北京仅需5.5h,徐州到北京的距离约为814km,列车在这段路程中的平均速度约为
148
148
km/h.列车经过时,站台上候车的乘客应站在1 m安全线外,若人离铁道太近很可能被吸进铁道,这是由于车与人之间的空气流速
增大
增大
,压强
减小
减小
造成的.(填“增大”或“减小”)
(2008?徐州)动车组列车的开通为人们出行带来方便.孔玫同学乘坐的“动车”从淮安到北京仅需6h,淮安到北京的距离约为813km,列车在这段路程中的平均速度约为
135.5
135.5
km/h,列车经过时,站台上候车的乘客应站在1m安全线外,若人离铁道太近很可能被吸进铁道,这是由于车与人之间的空气流速
增大
增大
,压强
减小
减小
造成的.(填“增大”或“减小”)
(2012?广东模拟)河源龙川到惠州的距离约为160公里,小张同学坐火车从龙川到惠州需要2h,列车在这段路程中的平均速度约为
80
80
km/h.列车经过时,站台上候车的乘客应站在lm安全线外,若人离铁道太近很可能被吸进铁道,这是由于车与人之间的空气流速
增大
增大
,压强
减小
减小
造成的(填“增大”或“减小”).
动车组列车的开通为人们出行带来方便.孔玫同学乘坐的“动车”从济南到北京仅需3h,济南到北京的距离约为480km,列车在这段路程中的平均速度约为
160
160
km/h.列车经过时,站台上候车的乘客应站在l m安全线外,若人离铁道太近很可能被吸进铁道,这是由于车与人之间的空气流速
增大
增大
,压强
减小
减小
造成的.(填“增大”或“减小”)
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