题目内容
9.分析 各电路元件首尾顺次连接的连接方式是串联;各电路元件首首相连、尾尾相连的连接方式是并联;
用导线直接把电源两极连接起来,会造成电源短路,这是绝对不允许的.
解答 解:由电路图可知:
(1)要使L1与L2串联,应闭合开关S2、断开开关S1、S3.
(2)要使灯Ll亮、L2不亮,闭合开关S3,断开开关S1、S2,为L1的基本电路,L2没有连入电路,因此L1发光,L2不发光.
故答案为:S2闭合、S1、S3断开;S3闭合、S1、S2断开.
点评 本题考查了判断电路元件的连接方式,知道串并联电路的连接方式、分析清楚电路结构即可正确解题.
练习册系列答案
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17.一个分子的直径大约是( )
| A. | 10-2m | B. | 10-10m | C. | 10-5m | D. | 10-3m |
4.使用微小压强计探究液体压强的规律时,如图所示,下列说法正确的是( )

| A. | 该实验装置中的“U”形管是一个连通器 | |
| B. | 用手按橡皮膜,两管出现高度差,说明此时橡皮膜的气密性很差 | |
| C. | 由于液体受到竖直向下的重力,因而液体只对容器底部产生压强 | |
| D. | 橡皮膜伸入液体越深,两管液面高度整超大,则液体压强越大 |
14.
如图为四缸发动机工作原理图:内燃机通过连杆把四个气缸的活塞连在一根曲轴上,并使各气缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个气缸在做功,其他三个气缸分别在做吸气、压缩和排气工作.
(1)发动机在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,同时将内能转化为机械能.
(2)有一台四缸发动机,其主要技术指标如表所示.
其中排量等于四个汽缸工作容积的总和,汽缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积,又称单缸排量,它取决于活塞的面积与活塞上下运动的距离(即冲程长),转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数.
该发动机在1s内做功1.2×105J,单缸排量V=0.5L,在每个做功冲程里,发动机做功W=600J.
(3)在做功冲程里,燃气对活塞所做的功可表示为W=pV,公式中p表示燃气对活塞的压强,则p=1.2×106Pa.(1L=10-3m3)
(4)如图为发动机在做功冲程中的示意图,下面给出了公式W=pV的证明,请将推导过程补充完整(要求各表达式均用S,L或p表示);设活塞的面积为S,冲程长为L,燃气对活塞的压强为p,则燃气对活塞的压力F=pS,燃气对活塞所做的功W=pSL,又根据数学知识可知发动机的单缸排量V=SL,故W=pV.
(1)发动机在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,同时将内能转化为机械能.
(2)有一台四缸发动机,其主要技术指标如表所示.
| 排 量 | 2.0L |
| 输出功率 | 120kW |
| 转 速 | 6000r/min |
该发动机在1s内做功1.2×105J,单缸排量V=0.5L,在每个做功冲程里,发动机做功W=600J.
(3)在做功冲程里,燃气对活塞所做的功可表示为W=pV,公式中p表示燃气对活塞的压强,则p=1.2×106Pa.(1L=10-3m3)
(4)如图为发动机在做功冲程中的示意图,下面给出了公式W=pV的证明,请将推导过程补充完整(要求各表达式均用S,L或p表示);设活塞的面积为S,冲程长为L,燃气对活塞的压强为p,则燃气对活塞的压力F=pS,燃气对活塞所做的功W=pSL,又根据数学知识可知发动机的单缸排量V=SL,故W=pV.