题目内容
15.如图所示的电路,开关闭合时,电压表的示数为4V,则下列说法中正确的是( )| A. | 灯L1两端电压为4V | B. | 灯L2两端电压为4V | ||
| C. | 电源电压为4V | D. | 灯L1两端电压和电源电压之和为4V |
分析 据图分析,该电路中开关没有闭合,所以是断路,此时电压表连在电源两端,即测量电源电压,若开关闭合时,该电路是通路,可知此时电压表测量的是L2的电压,故据此分析即可判断.
解答 解:据图分析,该电路中开关没有闭合,所以是断路,此时电压表连在电源两端,即测量电源电压,若开关闭合时,该电路是通路,可知此时电压表测量的是L2的电压,故开关闭合时,电压表的示数为4V,所以L2的电压是4V,由于不知道电源电压,所以对于灯泡L1的电压无法判断,故选B.
故选B.
点评 知道此时开关断开是断路,并据断路的知识进行分析即可判断出电压表的示数.
练习册系列答案
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6.下列流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循环及涉及到的主要能量转化情况.关于对图中①②③④的补充正确的是( )

| A. | ①做功冲程 ②内能转化为机械能 ③压缩冲程 ④机械能转化为内能 | |
| B. | ①压缩冲程 ②内能转化为机械能 ③做功冲程 ④机械能转化为内能 | |
| C. | ①做功冲程 ②机械能转化为内能 ③压缩冲程 ④内能转化为机械能 | |
| D. | ①压缩冲程 ②机械能转化为内能 ③做功冲程 ④内能转化为机械能 |
3.
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高,为了确保安全,可用水循环进行冷却,实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)汽车发动机用水来冷却,这是因为水的比热容较大;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D
A.逐渐升高 B.逐渐降低
C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象:由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是120℃.
(5)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝用点/℃ | -17 | -28 | -32 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(1)汽车发动机用水来冷却,这是因为水的比热容较大;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D
A.逐渐升高 B.逐渐降低
C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象:由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是120℃.
(5)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
10.小明根据下表提供的几种物质的比热容得出以下四个结论,其中正确的是( )
| 几种物质的比热容J/(kg.℃) | |||
| 水4.2×103 | 煤油2.1×103 | 铜0.39×103 | 砂石0.92×103 |
| 酒精2.4×103 | 冰2.1×103 | 水银0.14×103 | 铝0.88×103 |
| A. | 液体的比热容一定比固体的大 | |
| B. | 同一物质发生物态变化后,比热容不变 | |
| C. | 汽车发动机常常用水来冷却是因为水是一种常见的物质 | |
| D. | 质量相等的铝块和铜块,吸收相同的热量,铜块温度升高得多 |