题目内容

16.电动自行车已成为大众化的一种交通工具,在使用时人们经常遇到的问题是:一次充满电后行驶不能达到说明书的里程数.为探明原因,小明用家里的电动自行车进行了测试.他骑车在平直的路面上由静止开始运动,获得如图所示的速度和牵引力随时间变化的关系图象.

(1)由图可知电动自行车的运动特点是:先加速、后匀速.7~12s它受到的摩擦力是35N.电动自行车匀速行驶100m克服摩擦力做功是3500J.
(2)小明又在不同负重情况下沿同一路面进行了测试,得到了一次充满电的最大行驶里程如表,由此可以看出负重与最大行驶里程关系是电动自行车负重越大、最大行驶里程越小.你认为产生这种现象的原因是电动自行车负重越大,摩擦力越大.
负重(kg)6080100120140
一次充满电连续行驶最大里程(km)2016.714.312.511.1
(4)测试过程中,小明还发现随着刹车、启动的次数增加,其能量在变化,通过分析可知D
A.电能利用效率增大,里程增大     B.电能利用效率降低,里程增大
C.电能利用效率增大,里程减小     D.电能利用效率降低,里程减小
除了以上的两个原因外,你认为还有哪些因素会影响电动自行车充满电后的最大行驶里程:路面的粗糙程度.(写出一条)

分析 (1)观察速度-时间图象,电动自行车在0~7s速度越来越快,7~12s,速度不再变化;
观察牵引力-时间图象,在7~12s牵引力大小不变,由于电动车匀速运动,牵引力等于摩擦力,求出摩擦力的大小,利用W=fS求电动自行车匀速行驶100m克服摩擦力做功;
(2)由表中数据得出最大行驶里程与负重大小的关系;摩擦力大小与压力和接触面的粗糙程度有关,压力越大、接触面越粗糙,摩擦力越大;
(3)刹车时,克服摩擦做功,将机械能又转化为内能,据此分析;
(4)可以从所走的路况分析.

解答 解:
(1)由速度-时间图象可知,电动自行车的运动特点是先加速、后匀速;
由牵引力-时间图象可知,在7~12s牵引力大小F=35N,因为在7~12s匀速运动,所以摩擦力f=F=35N,
电动自行车匀速行驶100m克服摩擦力做功W=fs=35N×100m=3500J;
(2)由表中数据得出电动自行车负重越大、最大行驶里程越小;因为电动自行车负重越大,摩擦力越大,所以耗电多,行驶的距离小;
(3)频繁的刹车时,克服摩擦做功,会将电能转化来的机械能又转化为内能散失掉,降低了电能利用率,行驶里程将减少;
(4)走比较光滑的水泥路或沥青路,摩擦阻力小,行驶的里程大;若走坑坑洼洼的路,摩擦阻力大,行驶的里程小.
故答案为:
(1)先加速、后匀速;35;3500;
(2)电动自行车负重越大、最大行驶里程越小;电动自行车负重越大,摩擦力越大;
(3)D;
(4)路面的粗糙程度.

点评 本题以电动车为载体,考查了学生利用所学知识分析解决实际问题的能力,体现了学以致用,有意义!

练习册系列答案
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4.在“探究滑动摩擦力大小与哪些因素有关”的实验中,同学们提出了以下几种猜想:
A.与物体运动的速度有关
B.与物体间的接触面积大小有关
c.与物体间的接触面的粗糙程度有关
D.与压力大小有关
实验室提供的器材:长木板、棉布、毛巾、两个带钩的长方体木块和一支弹簧测力计.
(1)实验中要用弹簧测力计水平匀速拉动木块,是为了使滑动摩擦力的大小与弹簧测力计的示数相等.
(2)表是小华同学设计并记录的实验数据表格.
次数接触面压力/N摩探力/N
1木块与木板20.4
2木块与木板40.8
3木块与棉布20.6
4木块与毛巾41.2
在这个实验中,使用的是控制变量法,第1、3两次实验中控制的变量是压力,改变的量是接触面的粗糙程度,得出的结论是:压力相同时接触面越粗糙,摩擦力越大.
(3)小华在探究压力的大小对摩擦力的影响时,可采用1和2两次的实验结果(选填以上表格中的实验序号),得出的结论是:接触面的粗糙程度相同时,压力越大,摩擦力越大.
(4)表是小李同学设计并记录的实验数据表格.
实验次数压力长木板表面木块放置木块运动快慢弹簧测力计的示数/N
1一个木块软光滑平放很慢2.2
2一个木块软光滑平放2.2
3一个木块软光滑平放较快2.2
小李同学的实验可以验证猜想A(填猜想序号)是错误.(选填“正确”或“错误”)

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