题目内容
【题目】阅读材料，回答问题。
为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中。表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率。耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积。测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，作出Ek随s变化的图象，如图所示。
⑴发电机发电过程中，动能除了转化为电能外，由于发电机的线圈会发热导致温度升高，因此还有部分能量转化为_______ 内能。
⑵汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为________7kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为3.22×108 3.22×108J，则燃油的热值为______________ J / L。（已知燃油的密度为0.7×103kg/m3）
⑶测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以25m/s的速度正常行驶1000m。此过程中，下列说法正确的是________。。。。。。。。。。。
A．汽车受到的阻力为1.2×104N
B．汽车行驶的时间为20s
C．汽车牵引力做的功为3.2×108J
D．汽车牵引力的功率为20kW
⑷由图象可知，表示开启发电机进行测试的图线是____②（填“①”或“②”），判断的依据是：开启发电机后，有一部分动能转化为电能；而关闭发电机后，动能全部用于_________，因此________（选填“开启”或“关闭”）发电机时运动的路程会较长。。。
⑸若汽车正常行驶时的动能Ek0=3.75×105J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有_______1.5×105J的动能转化为内能。
【答案】 内 7 3.22×107 D ② 克服摩擦做功 关闭 1.5×105
【解析】解答： (1) 在发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，电流通过线圈时要产生热量，还有部分能量转化为内能。(2) 有表格可看出汽车正常行驶100km消耗燃油的体积∵V＝10L＝10dm3＝0.01m3,ρ＝0.7×103kg/m3，根据Q＝qv得v＝
＝3.22
107J/L (3)汽车在大小为800N的牵引力作用下，以25m/s的速度正常行驶1000m.A、汽车匀速行驶，在水平方向上受到的牵引力与阻力是一对平衡力，因此阻力等于牵引＝800N.所以A错误。B. 行驶的时间为：t＝
＝
＝40s.所以B错误。C. 牵引力做的功为：W＝Fs＝800N×1000m＝8×105J.所以C错误，不符合题意。D. 牵引力的功率为：P＝
＝20000W＝20kw；所以D正确，符合题意。故选D.(4) 若开启发电机，则动能会有一部分转化为电能，一部分克服摩擦做功；而关闭发电机时，动能全部用于克服摩擦做功；因此开启发电机时运动的路程会较短，动能与路程的图象是②。(5) 因为储能效率60%，所以动能转化为内能的效率为：η＝160%＝40%，而Ek0＝3.75×105J，所以W内＝Ek0η＝3.75×105J×40%＝1.5×105J.
