题目内容
11.一列长为140m的列车以72km/h的速度穿过一平直的隧道,已知整个列车车身在隧道的时间为42s,求:(1)隧道的长为多少米?
(2)整个列车全部通过隧道,需要多少时间?
(3)在列车内,一位旅客以0.5m/s 的速度从车头走到车尾,一共需多少时间?
分析 (1)已知整个火车车身在隧道的时间,火车在这段时间里通过的路程等于隧道长减去车身长;
(2)明确列车要经过隧道,所走的路程必须是隧道长+车身长,才算通过;知道列车速度和通过隧道列车所需行驶的路程,利用速度公式求通过隧道的时间;
(3)已知列车长度和乘客的速度,利用速度公式求得时间.
解答 解:
(1)已知v1=72km/h=20m/s,整个火车车身在隧道的时间为t1=42s,
则列车在这段时间里通过的路程:
s1=v1t1=20m/s×42s=840m,
列车在这段时间里通过的路程s1=L隧道-L车,
隧道的长为:L隧道=s1+L车=840m+140m=980m;
(2)整个列车全部通过隧道时,则列车通过的路程为:
s2=L隧道+L车=980m+140m=1120m,
由v=$\frac{s}{t}$可得,整个列车全部通过隧道需要的时间为:
t2=$\frac{{s}_{2}}{v}$=$\frac{1120m}{20m/s}$=56s;
(3)在列车内,一位旅客以0.5m/s 的速度从车头走到车尾,通过的路程为L车=140m,
需要的时间为:t′=$\frac{{L}_{车}}{v′}$=$\frac{140m}{0.5m/s}$=280s.
答:(1)隧道的长为980m;
(2)从火车的车头进隧道,一直到车尾出隧道,一共需要56s;
(3)在列车内,一位乘客以0.5m/s的速度从车头走到车尾,一共需要280s时间.
点评 解决本题的关键是得到整个火车车身在隧道的时间为42s的意义,明确列车在这段时间里通过的路程是隧道长度减去车身长;再者注意火车要经过隧道,所走的路程必须是隧道长+车身长,才算通过.
练习册系列答案
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1.太生同学在观察小提琴、二胡等乐器的弦振动时猜测:在弦松紧程度相同的条件下,弦发声的音调高低还可能与弦的粗细、长短及弦的材料有关.于是太生找来了各种不同的琴弦,想通过实验进行探究.琴弦的编号及情况如表:
(1)太生同学想探究弦发声的音调与弦的材料的关系,请你帮他选用表中编号为D和E的琴弦.(只填字母代号)
(2)太生同学想探究发声的音调与弦的粗细的关系,请你帮他选用表中编号为A和B的琴弦.(只填字母代号)
(3)探究过程通常采用下列一些步骤:①进行实验;②分析论证;③提出问题(或猜想);④得出结论等.你认为刘康要完成本探究的全过程,所采取步骤的合理顺序应该是:③①②④(只填写数字代号).
(4)随着实验的进行文强又觉得弦音调的高低,可能还与琴弦的松紧程度有关;为了验证这一猜想,他必须控制琴弦的粗细、长度和材料不变,改变琴弦的松紧程度进行实验.
| 条件 | 琴弦的材料 | 琴弦的长度/cm | 琴弦的横截面积/mm2 |
| A | 钢 | 20 | 0.3 |
| B | 钢 | 20 | 0.7 |
| C | 尼龙丝 | 30 | 0.5 |
| D | 铜 | 40 | 0.5 |
| E | 尼龙丝 | 40 | 0.5 |
(2)太生同学想探究发声的音调与弦的粗细的关系,请你帮他选用表中编号为A和B的琴弦.(只填字母代号)
(3)探究过程通常采用下列一些步骤:①进行实验;②分析论证;③提出问题(或猜想);④得出结论等.你认为刘康要完成本探究的全过程,所采取步骤的合理顺序应该是:③①②④(只填写数字代号).
(4)随着实验的进行文强又觉得弦音调的高低,可能还与琴弦的松紧程度有关;为了验证这一猜想,他必须控制琴弦的粗细、长度和材料不变,改变琴弦的松紧程度进行实验.