题目内容
6.以下说法错误的是( )| A. | 安全用电原则是不接触低压带电体,不靠近高压带电体 | |
| B. | 直流电动机换向器的作用是每当线圈平面与磁感线平行时改变线圈中的电流方向 | |
| C. | 奥斯特实验说明通电导体周围存在磁场 | |
| D. | 做功和热传递都能改变物体的内能 |
分析 (1)安全用电的原则:不接触低压带电体,不靠近高压带电体.
(2)直流电动机的线圈转过平衡位置时,线圈受到的力的方向是不变的,线圈就会向回转,不能持续转动下去;换向器的作用就是当线圈转过平衡位置时,改变线圈的电流方向,从而改变线圈的受力方向,从而使线圈持续转动下去;
(3)奥斯特实验说明通电导体周围存在磁场;
(4)改变物体内能有两种方式:做功和热传递.
解答 解:A、安全用电的原则是:不接触低压带电体,不靠近高压带电体,故A正确;
B、直流电动机换向器的作用是每当线圈刚转过平衡位置时改变线圈中的电流方向,从而改变线圈的受力方向,使线圈持续转动下去,故B错误;
C、奥斯特是第一个发现电与磁有联系的人,奥斯特实验说明通电导体周围存在磁场,故C正确;
D、做功和热传递都能改变物体的内能,故D正确.
故选:B.
点评 本题考查了直流电动机的换向器的作用、内能的改变、安全用电的原则,是一道学科综合题.
练习册系列答案
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17.
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16.
阅读短文,回答文后的问题.
空气阻力
在一级方程式赛车界中有这么一句话:“谁控制好空气,谁就能赢得比赛!”.这里所说的空气,指的就是空气阻力.空气阻力,指空气对运动物体的阻碍力.
人们发现汽车在行驶中所受到的空气阻力F,与汽车迎风面积S和汽车行驶速度v有关.研究人员通过实验得到有关数据如表所示.(表1为汽车行驶速度ν=20m/s时空气阻力Ff与迎风面积S的有关数据,表2为迎风面积S=4.0m2时空气阻力Ff与汽车行驶速度v的有关数据).
表一
表2
虽然空气阻力对汽车行驶影响很大,但有时也会给我们带来好处.比如,降落伞就是利用空气阻力,使人或物从空中安全降落到地面的一种航空工具.
(1)根据表1数据:画出空气阻力Ff与迎风面积S的关系图象.
(2)表2漏填了一个数据,漏填的数据应为927N.
(3)汽车在行驶时所受到的空气阻力除了与上述因素有关外,还可能与空气密度有关.(写出一个因素即可);
(4)跳伞运动员以非常快的速度下落时,突然拉开降落伞后,开始向下做减速运动,此时他受到的空气阻力大于(填“大于”、“小于”或“等于”)他自身的重力.
空气阻力
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人们发现汽车在行驶中所受到的空气阻力F,与汽车迎风面积S和汽车行驶速度v有关.研究人员通过实验得到有关数据如表所示.(表1为汽车行驶速度ν=20m/s时空气阻力Ff与迎风面积S的有关数据,表2为迎风面积S=4.0m2时空气阻力Ff与汽车行驶速度v的有关数据).
表一
| S/m2 | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 |
| Ff/N | 0 | 103 | 206 | 309 | 412 |
| v/m?s-1 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| Ff/N | 103 | 412 | 1648 |
(1)根据表1数据:画出空气阻力Ff与迎风面积S的关系图象.
(2)表2漏填了一个数据,漏填的数据应为927N.
(3)汽车在行驶时所受到的空气阻力除了与上述因素有关外,还可能与空气密度有关.(写出一个因素即可);
(4)跳伞运动员以非常快的速度下落时,突然拉开降落伞后,开始向下做减速运动,此时他受到的空气阻力大于(填“大于”、“小于”或“等于”)他自身的重力.