题目内容
20.据统计,全国发生的车祸中有超过半数以上是超速、超载引起的.我市加大了道路交通安全监控管理力度,将“区间测速”作为判断是否超速的依据之一.所谓的“区间测速”,就是测算出汽车在某一区间行驶的平均速度,如果超过了该路段的最高限速即被判为超速.若监测点A、B相距18km,全程限速40km/h,由“电子眼”抓拍到装有沙子的某型号货车通过监测点A、B的速度分别为30km/h和45km/h,通过A、B两个监测点的时间为20min.问:| 货车自重 | 5×104 N |
| 轮胎触地总面积 | 0.3m2 |
| 车厢容积 | 10m3 |
(2)按照规定,货车车轮对地面的压力超过2.1×105 N即被判为超载,该型号货车部分参数如表所示.根据表中参数计算,该货车在不超载的情况下,在水平路面上运动时最多能装沙子的体积为多少?(ρ沙=2.0×103 kg/m3,取g=10N/kg)
(3)这段时间内发动机对外做功3.6×106J,已知发动机的效率η=40%,柴油的热值q=4.5×107J/kg,求:完全燃烧柴油的质量是多少kg?
分析 (1)已知监测点A、B相距18km,A、B两个监测点的时间为20min,利用速度公式可求得平均速度,然后与全程限速进行比较,可判断该货车在AB段行驶是否超速;
(2)根据货车车轮对地面的压力超过2.1×105N即被判为超载,可知车轮对路面的最大压力,车轮对路面的最大压力减去车的重力即为沙子的重力,已知沙子的密度,利用密度公式变形可求得在水平路面上运动时最多能装沙子的体积.
(3)已知发动机对外做的功W有、发动机的效率η,由热机效率公式η=$\frac{{W}_{有}}{{Q}_{放}}$可求出完全燃烧柴油放出的热量,又知道柴油的热值,最后利用Q放=mq求出完全燃烧柴油的质量.
解答 解:
(1)由题知,AB段的路程s=18km,货车行驶时间t=20min=,
则货车在AB段行驶的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{18km}{\frac{1}{3}h}$=54km/h,
因为全程限速40km/h,54km/h>40km/h,所以该货车在AB段行驶超速;
(2)已知货车车轮对地面的最大压力F=2.1×105 N,
由于物体对水平面的压力和自身的重力相等,
所以货车的最大总重力:G总=F=2.1×105N,
则沙子的最大重力:G沙=G总-G车=2.1×105N-5×104N=1.6×105N,
由G=mg可得,沙子的最大质量:
m沙=$\frac{{G}_{沙}}{g}$=$\frac{1.6×1{0}^{5}N}{10N/kg}$=1.6×104kg,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,最多能装沙子的体积:
V沙=$\frac{{m}_{沙}}{{ρ}_{沙}}$=$\frac{1.6×1{0}^{4}kg}{2.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}}$=8m3;
(3)已知发动机对外做的功W有=3.6×106J,发动机的效率η=40%,
由热机效率公式η=$\frac{{W}_{有}}{{Q}_{放}}$可得,完全燃烧柴油放出的热量:
Q放 =$\frac{{W}_{有}}{η}$=$\frac{3.6×1{0}^{6}J}{40%}$=9×106J,
由Q放=mq可得,完全燃烧柴油的质量为:
m柴油=$\frac{{Q}_{放}}{{q}_{柴油}}$=$\frac{9×1{0}^{6}J}{4.5×1{0}^{7}J/kg}$=0.2kg.
答:(1)按“区间测速”标准判断该货车在AB段行驶超速;
(2)该货车在不超载的情况下,在水平路面上运动时最多能装沙子的体积为8m3;
(3)完全燃烧柴油的质量是0.2kg.
点评 本题考查了速度公式、重力公式、密度公式、热机效率公式和燃料完全燃烧放热公式的应用,涉及的知识点比较多,综合性较强,有一定难度.
| A. | 手按在小提琴上一根弦的不同位置,其目的是改变音色 | |
| B. | 利用卫星系统进行导航,其信息传递的媒介与“B超”相同 | |
| C. | 利用声呐探测海深,其原理与蝙蝠在夜间正常飞行的原理相同 | |
| D. | 在公路旁设置声音屏障是在声源处消除了噪声 |
| A. | A物体受到的摩擦力是5N | B. | 重力在10s内所做的功为5J | ||
| C. | 拉力F为5N | D. | 拉力在10s内所做的功为5J |
| A. | 4:3 | B. | 1:3 | C. | 3:4 | D. | 3:1 |