Question

3．我国自主研制的“和谐号”380A新一代高速动车组试测成功，此项技术是目前世界上运营速度最快，科技含量最高的列车组．其中有一项技术就是动车组的车头制造成流线型是利用了在气体中流速越大的位置压强越小的原理，使动车组的上下表面产生了压强差，通过减小动车组对地面的压力而减小摩擦力，实现提速的目的；如图2所示的是一幅科学漫画，画中所用机械的特点是不能（此空选填“能”或“不能”）省力．

Answer 1

分析 （1）根据气体流速和压强的关系，分析动车组的车头上下方空气流速的大小判断机翼上下方气压的大小，来解释制造成流线型的原因；
（2）根据定滑轮的工作特点分析，使用定滑轮不能省力，但可以改变力的方向．

解答 解：动车组的车头制造成流线型，在相同时间内，空气经过上方的路程长，速度大；经过下方的路程短，速度小．上方空气流速越大，压强越小；下方空气流速越小，压强越大．使动车组的上下表面产生了压强差，通过减小动车组对地面的压力而减小摩擦力，实现提速的目的；
画中所用机械是定滑轮，根据定滑轮的工作特点可知使用此机械可以改变力的方向，但不能省力．
故答案为：小；不能．

点评 此题考查流体压强和流速的关系、定滑轮的工作特点，难度不大，属于基础题目．