题目内容
10．如图所示的四种现象中，属于光的折射现象的是（ ）| A． |  汽车“后视镜” | B． |  手影 | C． |  放大镜把字放大 | D． |  拱桥“倒影” |
分析 题中各情景都与光学现象有关，涉及光的反射、折射、光的直线传播，逐一分析各现象的成因，然后进行分类判断．
解答 解：A、汽车“后视镜”是凸面镜，利用了光的反射原理，可扩大视野，不合题意；
B、手影是光的直线传播形成的，不合题意；
C、放大镜把字放大，其实质是光的折射，符合题意；
D、拱桥“倒影”属平面镜成像，其实质是光的反射，不合题意．
故选C．
点评 此题主要考查了几中常见光现象的应用实例，平时要注意各个现象的形成原因并注意区分，生活中与之相关的现象非常多，我们应该学会辨别．
练习册系列答案
相关题目
如图所示，一束光在空气和玻璃的界面上同时发生反射和折射，入射角的度数为30°，折射角的度数为45°，界面AB右（选填“左”、“右”）方是空气．
18．关于托盘天平的使用，下列说法不正确的是（ ）
| A． | 被测物体应放在左托盘，砝码应放在右托盘 | |
| B． | 称量时，可调节天平横梁右端的平衡螺母，使天平平衡 | |
| C． | 被测物体的质量不能超过天平的称量 | |
| D． | 天平平衡后，被测物体的质量等于右盘中砝码的总质量加上游码所对的刻度值 |
15．某一时期，扬州开往广州的K221次特快列车运行时刻表如下：
根据列车运行时刻表解答：
（1）列车由扬州开往黄山的平均速度是多少km/h？
（2）若列车用72km/h的速度驶进黄山地段的一条全长3100m的隧道，且K221次特快列车总长200m，当列车车尾进洞时恰好列车中部有位旅客看到电子手表显示为03：24：00，则从该旅客刚要出洞时，该手表所显示的时刻又是多少？
| 扬州 | 南京 | 黄山 | 萍乡 | 郴州 | 广州 | |
| 到达时间 | 19：10 | 01：30 | 12：02 | 17：30 | 21：50 | |
| 发车时间 | 17：30 | 19：16 | 01：35 | 12：10 | 17：36 | |
| 里程/km | 0 | 100 | 480 | 1167 | 1530 | 1904 |
（1）列车由扬州开往黄山的平均速度是多少km/h？
（2）若列车用72km/h的速度驶进黄山地段的一条全长3100m的隧道，且K221次特快列车总长200m，当列车车尾进洞时恰好列车中部有位旅客看到电子手表显示为03：24：00，则从该旅客刚要出洞时，该手表所显示的时刻又是多少？
19．下列各种现象，解释正确的是（ ）
| A． | 樟脑丸的消失是熔化现象，这是吸热的过程 | |
| B． | 烧开水，壶嘴冒的白烟是水蒸气，这是汽化现象 | |
| C． | 冬天，教室的玻璃外侧容易出现小水珠，这是液化现象 | |
| D． | 人工降雨，利用了干冰升华要吸热 |
20．在探究杠杆平衡条件的实验中：
（1）小明调节杠杆在水平位置平衡后，按图1所示，通过加挂钩码分别改变F1、F2，仍使杠杆在水平位置平衡，并用刻度尺在杠杆上测出对应的l1和l2，记录数据如表：
小明通过观察以上实验装置，并分析数据得出杠杆平衡的条件是：“动力乘以动力作用点到支点距离=阻力乘以阻力作用点到支点距离”．小华认为小明的结论不正确，小华为了验证自己观点．只将图中的F1改用弹簧测力计来拉．实验中改变拉力方向，仍使杠杆在水平位置平衡时，比较拉力的大小，即可证明小华观点是否正确．所以用弹簧测力计取代一侧的钩码继续探究的最终目的是便于正确认识力臂．
（2）小强利用身边塑料直尺和若干硬币来验证杠杆平衡的条件，如图2所示，当杠杆在水平位置平衡时，他测出从支点O到硬币边缘距离作为力臂l1和l2，大小．他测力臂方法是错误（填“正确”或“错误”）的．如果将两边的硬币以相同速度同时匀速向支点移动，则杠杆向左倾斜（填“仍平衡”或“向左倾斜”“向右倾斜”）．
（1）小明调节杠杆在水平位置平衡后，按图1所示，通过加挂钩码分别改变F1、F2，仍使杠杆在水平位置平衡，并用刻度尺在杠杆上测出对应的l1和l2，记录数据如表：
| 次数 | F1/N | l1/cm | F2/N | l2/cm |
| 1 | 1 | 8 | 2 | 4 |
| 2 | 2 | 8 | 1 | 16 |
| 3 | 2 | 12 | 3 | 8 |
（2）小强利用身边塑料直尺和若干硬币来验证杠杆平衡的条件，如图2所示，当杠杆在水平位置平衡时，他测出从支点O到硬币边缘距离作为力臂l1和l2，大小．他测力臂方法是错误（填“正确”或“错误”）的．如果将两边的硬币以相同速度同时匀速向支点移动，则杠杆向左倾斜（填“仍平衡”或“向左倾斜”“向右倾斜”）．