题目内容
14．
枣庄与济南两地的距离大约是238km，上午10：39小明乘坐高铁G108（如图1）从枣庄站出发前往济南，在当日上午11：29到达济南西站．在G108行驶途中，小明发现列车会经过一些隧道，在经过其中一条隧道时，小明看到车速度如图2所示，列车全部通过隧道的时间约是10.8s，已知列车的长度为201.4m，列车匀速通过该隧道，求：（1）G108从枣庄开往济南的平均速度是多少？
（2）该隧道的长度约为多少米？
分析 （1）已知从枣庄到济南的距离和时间，利用v=$\frac{s}{t}$即可求得列车的平均速度；
（2）已知速度和时间可求列车和隧道的总长，总长减列车长就是隧道的长度．
解答 解：（1）列车从枣庄上午10：39出发开往济南，在上午11：29到达乙地，则所用时间t1=11：29-10：39=50min=$\frac{5}{6}$h．
火车从枣庄到济南的平均速度：v1=$\frac{s}{{t}_{1}}$=$\frac{238km}{\frac{5}{6}h}$=285.6km/h，
（2）列车过隧道是的速度：v2=200km/h=200×$\frac{1}{3.6}$m/s=55.6m/s，
由v=$\frac{s}{t}$得，列车过隧道通过的总距离：
s总=v2t2=55.6m/s×10.8s=600m，
隧道的长度s隧道=s总-s车=600m-201.4m=398.6m．
答：（1）火车从甲地开往乙地的平均速度是285.6千米每小时；
（2）隧道的长度是398.6米．
点评 本题考查了速度公式的计算，弄清列车完全通过隧道时行驶的路程为隧道长与列车长的和是关键．
练习册系列答案
亮点激活精编提优100分大试卷系列答案
相关题目
如图所示为汽车的控制转向信号灯光的装置，汽车在转向前，司机会拨动转向横杆，汽车同侧的前后两个转向灯就会同时闪亮、同时熄灭，但其中一个损坏时，另一个仍能正常工作，这两个转向灯在电路中的连接方式为并联，转向杆相当于电路中汽车同侧前后两个转向灯的总开关．
用托盘天平和量筒测食油的密度．
如图甲是某种物体熔化时温度随加热时间变化的图象（假设在加热过程中物质的质量不变，单位时间内吸收的热量相同）．
6．
某同学在探究“纯冰、淡盐冰、浓盐冰的熔化特点，用纯冰、淡盐冰、浓盐冰制得质量相等的纯冰、淡盐冰、浓盐冰，在相同加热条件下测得三者的温度变化，并得到三组温度变化表格（纯冰对应①，淡盐冰时应②、浓盐冰对应③）．
（1）请在图1中画出①所对应的温度-时间的曲线图．
（2）表格中有一处温度值明显错误，错误的数值是3℃．
（3）如图2所示，按正确的读数方法结果应该是-17℃，若仰视读数，结果将偏小（选填“偏大“、”偏小“）．
（4）从表格的数据中看出无论是纯冰还是淡盐冰，浓盐冰都是晶体（选填”晶体“或”非晶体“）在第25min时①对应固液共存状态．
（5）由表中数据可知，含盐浓度越高的冰，熔化前升温越快（选填“快”、“慢”），并能在更低（选填“高”、“低”）温度下熔化．请举一生活中应用的事例：下雪后，往结冰的路面上撒盐．
某同学在探究“纯冰、淡盐冰、浓盐冰的熔化特点，用纯冰、淡盐冰、浓盐冰制得质量相等的纯冰、淡盐冰、浓盐冰，在相同加热条件下测得三者的温度变化，并得到三组温度变化表格（纯冰对应①，淡盐冰时应②、浓盐冰对应③）．| 时间/min | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| 温度①/℃ | -15 | -10 | -5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 温度②/℃ | -15 | -9 | -3 | -3 | 3 | -3 | -3 |
| 温度③/℃ | -15 | -5 | -5 | -5 | -5 | -5 | -5 |
（2）表格中有一处温度值明显错误，错误的数值是3℃．
（3）如图2所示，按正确的读数方法结果应该是-17℃，若仰视读数，结果将偏小（选填“偏大“、”偏小“）．
（4）从表格的数据中看出无论是纯冰还是淡盐冰，浓盐冰都是晶体（选填”晶体“或”非晶体“）在第25min时①对应固液共存状态．
（5）由表中数据可知，含盐浓度越高的冰，熔化前升温越快（选填“快”、“慢”），并能在更低（选填“高”、“低”）温度下熔化．请举一生活中应用的事例：下雪后，往结冰的路面上撒盐．
3．下列对初三学生小刚活动中的物理量估测最贴近实际的是（ ）
| A． | 小刚骑自行车上学的平均速度约为60km/h | |
| B． | 小刚立定跳远的距离约为250mm | |
| C． | 小刚上一层楼所做的功约为1500J | |
| D． | 小刚跑步时，对地面的压强约为2.5×103Pa |
