题目内容
10.(1)电阻R2的阻值.
(2)通电10秒钟,电流通过电阻R2所做的功W2.
(3)在移动变阻器R1的滑片P时,是否存在使两个电流表指针偏离零刻度的角度恰好相同的情况?如果存在,请求出此时通过变阻器R1的电流;如果不存在,请说明理由.
分析 (1)从图甲可知,滑动变阻器R1和电阻R2并联,由图乙可知两表的量程,则根据表盘可知电表的最小刻度,则可读出两表的示数;电流表A1测通过R1的电流,电流表A2测干路电流;则由并联电路的电流规律可知通过电阻R2的电流,再由欧姆定律可求得电阻R2的阻值.
(2)已知电源电压、通电时间和通过电阻R2的电流,可利用公式W=UIt计算出电阻R2所做的功.
(3)若使两个电流表指针偏离零刻度的角度恰好相同的情况,则指针的偏离零刻度线的角度可判断出干路的电流I′与支路电流I1′的关系,由于电阻R2的阻值和电压不变,则电阻R2中的电流不变,然后再根据并联电路的电流特点计算出通过电阻R2的电流.
解答 解:(1)滑动变阻器R1与R2并联,电流表A1测量R1这条支路的电流为I1=0.4A,电流表A2是测量干路的电流为I=1.2A,
通过电阻R2的电流为:I2=I-I1=1.2A-0.4A=0.8A,
而电源电压为U=6V,电阻R2的阻值为:R2=$\frac{U}{{I}_{2}}$=$\frac{6V}{0.8A}$=7.5Ω.
(2)I2=0.8A,U=6V,t=10s,
电阻R2所做的功为:W2=UI2t=6V×0.8A×10s=48J.
(3)因电流表A1是测量R1这条支路的电流I1′,量程应为0~0.6安,电流表A2是测量干路的电流I′,
量程应为0~3安,则当两个电流表指针偏离零刻度的角度恰好相同时,电流表A2的示数是电流表A1示数的5倍,
I′=5I1′,即I1′+I2=5I1′,
由于电阻R2的阻值和电压不变,则电阻R2中的电流不变为0.8A,
则I1′+0.8A=5I1′,
通过电阻R2的电流为:I2=I-I1=1.2A-0.4A=0.8A,
解得:I1′=0.2A.
答:(1)通过电阻R2的电流为0.8A,电阻R2的阻值为7.5Ω.
(2)通电10秒钟,电流通过电阻R2所做的功为48J.
(3)在移动变阻器R1的滑片P时,存在使两个电流表指针偏离零刻度的角度恰好相同的情况,此时通过变阻器R1的电流为0.2A.
点评 本题的综合性较强,不仅考查电流表的读数方法,还考查欧姆定律的应用、并联电路的电压规律和功率的计算.
(1)探究音调的影响因素:
| 步骤 | ①如图所示,将钢尺的一端紧压在桌面上,另一端伸出桌面.拨动钢尺使之振动,听其发声音调高低. ②使钢尺伸出桌面的长度变大,拨动钢尺,发声的音调变低. | |
| 结论 | 频率越高,音调越高. | |
| 过程 | 根据实验数据绘制图象如右图. 由图象可知: ①8min后继续对水加热,水温将不变. ②若13min后停止加热,沸腾现象将停止. ③实验时水的沸点是102℃. | |
| 结论方法 | 沸腾过程需要吸收热量,温度不变. 通过加热时间判断吸热多少,运用了转换法. |
| 空车质量 | 1180kg | 车身长度 | 3.8m |
| 满载人员 | 12人 | 电动机额定电压 | 48V |
| 满载时轮胎与地接触面积 | 4×250cm2 | 最大车速 | 45km/h |
| 电动机效率 | 80% | 平路连续行驶里程 | ≤80km |
(1)设乘员质量平均为60kg,求满载时车对水平路面的压强?
(2)求观光车在水平路面上以最大速度匀速行驶5×103m所用的时间?
(3)若观光车在水平路面匀速行驶时受到的阻力为2×103N,求观光车匀速行驶5×103m过程中,牵引力所做功的功率?
(4)求观光车匀速行驶5×103m过程中,电流所做的功.
(5)在如图表示观光车的方框上画出观光车刹车后减速运动过程中受力示意图.
| 液体 | 次数 | 质量m/kg | 升高的温度△t/℃ | 加热的时间t/min |
| 甲 | 1 | 0.1 | 5 | 1 |
| 2 | 0.1 | 10 | 2 | |
| 3 | 0.2 | 10 | 4 | |
| 乙 | 4 | 0.1 | 10 | 1 |
| 5 | 0.1 | 20 | 2 | |
| 6 | 0.2 | 20 | 4 |
(2)分析第2、3次或第5、6次实验数据,可以得出的初步结论是:同种物质升高相同温度时,物质的质量越大,吸收的热量就越多.(选填:“多”或“少”)
(3)通过比较第2、4次实验数据可知,液体吸收的热量多少与液体的种类有关,甲吸热升温慢(选填“甲”或“乙”).