题目内容
20.(1)该汽车发动机做的有用功是多少?汽车受到的阻力多大?
(2)该汽车的输出功率为多少?
分析 (1)根据ρ=$\frac{m}{V}$求出消耗汽油的质量,利用Q放=mq求汽油完全燃烧放出的热量,再利用效率公式η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$的变形公式W=ηQ放可求出牵引力做的功;
知道前进的距离,利用公式W=Fs求出汽车的牵引力,知道汽车做匀速直线运动,受到的牵引力等于阻力,可求阻力;
(2)知道前进的距离,利用t=$\frac{s}{v}$求出汽车运动的时间,利用P=$\frac{W}{t}$即可求出功率.
解答 解:
(1)由ρ=$\frac{m}{V}$得,消耗汽油的质量为:
m=ρV=0.8×103kg/m3×1.5×10-3m3=1.2kg,
汽油完全燃烧放出的热量:
Q放=mq=1.2 kg×4.5×107J/kg=5.4×107J;
由η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$得该汽车发动机做的有用功是:
W=ηQ放=30%×5.4×107J=1.62×107J;
由W=Fs得汽车发动机的牵引力:
F=$\frac{W}{S}$=$\frac{1.62×1{0}^{7}J}{8×1{0}^{3}m}$=2025N,
汽车受到的阻力:f=F=2025N;
(2)由v=$\frac{s}{t}$得汽车运动的时间:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{8km}{72km/h}$=$\frac{1}{9}$h=400s;
该汽车的输出功率:
P=$\frac{w}{t}$=$\frac{1.62×1{0}^{7}J}{400s}$=4.05×104W=40.5kW.
答:
(1)该汽车发动机做的有用功为1.62×107J;汽车受到的阻力为2025N;
(2)该汽车的输出功率为40.5kW.
点评 本题考查了学生对功、功率的公式、燃料完全燃烧放热公式的掌握和运用,明确哪些是有用能量、哪些是总能量是本题的关键,要求灵活运用所学公式.
| 实验序号 | 支路1 | 支路2 | 干路电流(A) | ||||
| 电阻(Ω) | 电流(A) | 电阻(Ω) | 电流(A) | ||||
| 1 | 20 | 0.3 | 20 | 0.3 | 0.6 | ||
| 2 | 20 | 0.3 | 0.15 | 0.45 | |||
| 3 | 20 | 0.3 | 60 | 0.1 | 0.4 | ||
(2)分析表格中的数据总结并联电路的电流规律:在并联电路中干路电流等于各支路电流之和.
(3)首先把支路2中电阻一栏的数据填写完整,应为40Ω;只分析支路2的数据,还可以得出什么结论?电压一定时,导体中电流与其电阻成反比.
(4)为了研究并联电路中的总电阻,小丽同学分析表格中的干路电流这一列的数据,又得出该电路的总电阻分别为10Ω、13Ω、15Ω,最后,为了研究总电阻和各电阻的关系,小丽和小敏两位同学先将总电阻和各电阻阻值大小进行比较,得出并联后总电阻小于单个支路电阻.
| A. | 太阳是宇宙的中心 | B. | 原子核是由质子和中子组成的 | ||
| C. | 从静电现象认识到原子核是可分的 | D. | 分子间只存在吸引力 |
| A. | 滑动变阻器的电阻丝 | B. | 白炽灯泡的灯丝 | ||
| C. | 电炉的电阻丝 | D. | 远距离输电导线 |