题目内容
3.| 轿车质量(kg) | 1200 |
| 每个车轮与地面接触面积(m2) | 0.05 |
| 商丘到洛阳距离(km) | 332 |
| 行车15km耗天然气(m3) | 1 |
| 匀速行驶时牵引力(N) | 2000 |
(2)轿车行驶过程中牵引力做功的功率约是多少?
(3)该轿车理论上的效率约是多少?
(4)请你指出该款轿车的优缺点(各列举一条).
分析 (1)轿车静止时对水平地面的压力和自身的重力相等,根据G=mg求出其大小,再根据p=$\frac{F}{S}$求出对地面的压强;
(2)根据表格数据可知牵引力和路程,利用W=Fs求出牵引力做的功,然后利用P=$\frac{W}{t}$求出牵引力做功的功率;
(3)根据表格数据求出从商丘到洛阳消耗天然气的体积V,利用Q放=Vq计算天然气放出的热量,再根据η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$求出轿车理论上的效率;
(4)从节能、经济、环保、热效率等方面分析.
解答 解:(1)轿车对水平地面的压力:F=G=mg=1200kg×10N/kg=1.2×104 N;
轿车对水平地面的压强:p=$\frac{F}{S}$=$\frac{1.2×1{0}^{4}N}{4×0.05{m}^{2}}$=6×104 pa;
(2)轿车牵引力做的功:W=Fs=2000N×332×103m=6.64×108 J;
牵引力做功的功率:P=$\frac{W}{t}$=$\frac{6.64×1{0}^{8}J}{5×3600s}$=3.7×104 W;
(3)根据表格数据可知,行车15km耗天然气1m3,
则从商丘到洛阳消耗天然气的体积V=$\frac{332}{15}$m3,
天然气放出的热量Q放=Vq=$\frac{332}{15}$m3×4×107J/m3≈8.9×108 J,
轿车的效率η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$=$\frac{6.64×1{0}^{8}J}{8.9×1{0}^{8}J}$≈74.6%.
(4)通过前面的计算可知,该汽车的能源利用率高;该汽车使用天然气,燃烧天然气也会带来环境污染(合理即可).
答:(1)轿车(空载)停放在水平地面上时对地面的压强为6×104pa;
(2)轿车行驶过程中牵引力做功的功率约是3.7×104W;
(3)该轿车理论上的效率约是74.6%;
(4)优点:能源利用率高;缺点:会带来环境污染.
点评 此题考查了压强的计算、功和功率的计算、热机效率的计算,比较综合;本题是一道力学与热学的综合应用题,与实际生活相联系,从数据表格中得到相关信息是本题的关键.
| A. | 坦克的履带比较宽是为了减小压力 | |
| B. | 拦河坝上窄下宽,是因为液态内部压强随深度的增加而增大 | |
| C. | 在高原地区用普遍锅烧水,水的沸点低于100℃ | |
| D. | 飞机的机翼获得升力,是由于流体流速越大的地方压强越小 |
| A. | 6Ω | B. | 4Ω | C. | 2Ω | D. | 8Ω |
| A. | 树 | B. | 地面 | C. | 旁边的楼房 | D. | 自行车 |
| A. | 超声波 | B. | 次声波 | C. | 电磁波 | D. | 激光 |
A.与接触面所受的压力大小有关; B.与接触面的粗糙程度有关;
C.与接触面的面积大小有关; D.与物体运动的速度大小有关.
为了验证以上猜想,小明的实验小组设计了如图所示的实验:
(1)为了测量滑动摩擦力的大小,必须使木块在水平木板上做匀速直线运动.
(2)在探究滑动摩擦力的大小与接触面所受的压力大小有关时,应该控制接触面粗糙程度和接触面的面积大小、物体运动速度等不变,故此应选择图中的甲和乙.
(3)如果实验小组得到的实验数据如表所示,则表中数据可以验证猜想B(填序号),可以得到的结论是其它条件相同时,滑动摩擦力大小跟物体的运动速度大小无关.
| 实验次数 | 木块运动快慢 | 弹簧测力计示数(N) |
| 1 | 较快 | 1.8 |
| 2 | 慢 | 1.8 |
| 3 | 较慢 | 1.8 |
| A. | 汽化、吸热 | B. | 液化、放热 | C. | 凝固、放热 | D. | 熔化、吸热 |