题目内容
5.压缩机的转速由供电频率决定,变频空调机通过变频器在一定范围内调节供电频率,从而改变压缩机的转速,达到控制“冷媒”使温度快速降至设定温度后,压缩机随即处于低速持续运转状态,维持室温基本不变.
表一:表示该型号变频空调机部分参数之间的对应关系,其中:制冷量是指每秒种空调机向制冷空间吸收热量的总和;能效比是空调机在额定状态工作时,制冷量与输入功率之比.
表一:
| 最小 | 额定 | 最大 | |
| 输入功率/W | 130 | 700 | 1400 |
| 制冷量/W | 650 | ---- | 3600 |
| 能效比 | ---- | 3.80 | ---- |
| 频率f/Hz | 30 | 50 | 70 | 90 | 110 | 130 |
| 流量Q/kgh-1 | 38 | 72 | 106 | 140 | 174 | 208 |
(2)根据表二中的数据分析,流量Q与频率f的关系式为Q=1.7kg/(h•Hz)×f-13kg/h
(3)当变频器供电频率为80Hz时,求:铜管B中“冷媒”流速为2.5km/h?(气态“冷媒”密度为1.23kg/m3,液态“冷媒”密度为1.23×103kg/m3,铜管内横截面积为0.4cm2.).
分析 (1)根据表格数据可知,该空调在额定状态下制冷时的输入功率和能效比可求制冷量,根据制冷量可求15min内空调机向制冷空间吸收的热量,即为制冷空间放出的热量,根据Q放=cm△t求出266kg空气下降的温度;
(2)由表二可知,变频器供电频率每增加20Hz,“冷媒”流量增加34kg/h,两者成一次函数,设出表达式,然后任取两组数据代入得出答案;
(3)根据(2)的表达式求出变频器供电频率为80Hz时铜管B中“冷媒”流量,据此可知每小时冷媒的质量,由图可知铜管B中冷媒是液体的,根据ρ=$\frac{m}{V}$求出冷媒的体积,又知道铜管内横截面积,根据V=LS求出液体通过的距离,然后得出答案.
解答 解:(1)由表格数据可知,该空调在额定状态下制冷时,输入功率为700W,能效比为3.80,
因能效比是空调机在额定状态工作时,制冷量与输入功率之比,
所以,制冷量:
P制冷量=700W×3.80=2660W,
则15min内空调机向制冷空间吸收的热量:
Q吸=P制冷量t=2660W×15×60s=2.394×106J,
所以,制冷空间放出的热量:
Q放=Q吸=2.394×106J,
由Q放=cm△t可得,266kg空气下降的温度:
△t=$\frac{{Q}_{放}}{cm}$=$\frac{2.394×1{0}^{6}J}{1.0×1{0}^{3}J/(kg•℃)×266kg}$=9℃;
(2)由表二可知,变频器供电频率每增加20Hz,“冷媒”流量增加34kg/h,两者成一次函数,
设Q=kf+b,
把f=30Hz,Q=38kg/h和f=50Hz,Q=72kg/h代入可得:
38kg/h=k×30Hz+b,72kg/h=k×50Hz+b,
解得:k=1.7kg/(h•Hz),b=-13kg/h,
流量Q与频率f的关系式Q=1.7kg/(h•Hz)×f-13kg/h;
(3)当变频器供电频率为80Hz时,铜管B中“冷媒”的流量:
Q=1.7kg/(h•Hz)×80Hz-13kg/h=123kg/h,
每小时通过冷媒的质量m′=123kg,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,通过冷媒的体积:
V=$\frac{m′}{{ρ}_{液}}$=$\frac{123kg}{1.23×1{0}^{3}kg/{m}^{3}}$=0.1m3,
由V=SL可得,冷媒通过的距离:
L=$\frac{V}{S}$=$\frac{0.1{m}^{3}}{0.4×1{0}^{-4}{m}^{2}}$=2.5×103m=2.5km,
则铜管B中“冷媒”流速为2.5km/h.
故答案为:(1)9;(2)Q=1.7kg/(h•Hz)×f-13kg/h;(3)2.5.
点评 本题考查了电功公式和放热公式、密度公式、体积公式的应用等,明白能效比和流量的含义以及从表格中获取有用的信息是关键.
| A. | 向东运动 | B. | 静止 | C. | 向西运动 | D. | 以上说法都不对 |
| A. | 刹车装置相当于费力杠杆 | |
| B. | 匀速过程动能逐渐增大 | |
| C. | 车尾的角反射器应用了光的折射知识 | |
| D. | 电瓶充电过程是电能转化为化学能 |
小勇先后在水平桌面铺上粗糙程度不同的物体(毛巾、棉布、木板),做了三次实验.然后将实验数据填入下列表格:
| 表面状况 | 阻力大小 | 小车运动的距离s/m |
| 毛巾 | 大 | 0.1 |
| 棉布 | 较大 | 0.18 |
| 木板 | 小 | 0.35 |
(1)小勇在三次实验中,让小车在斜面上从同一高度静止滑下.
(2)实验中通过比较小车在水平面上滑动的距离,可以比较小车在不同水平面的阻力.
(3)从上述实验数据中,可以得出结论是:平面越光滑,小车运动的距离越远,这说明小车受到的阻力越小,速度减小得越慢.