题目内容

2.在“用电压表测电压的实验”中,小聪同学先测得电池组两端电压为3.0V,然后将两只灯泡L1、L2并联在电池组两端,测得L1、L2两端的电压U1、U2均为2.5V,如图所示,由此得到:并联电路中各支路两端电压相等.
此时他发现了问题:并联的两个灯泡两端的电压小于3.0V,0.5V的电压哪儿去了呢?经过分析和检查,他提出猜想:电池内部可能有电阻.如果真是这样的话,我们把并联的两个灯泡等效成一个电阻,则电池内部电阻与这个等效电阻相当于是串联的(填“串”,或“并”),这个内电阻就应分得一定的电压.根据欧姆定律:若增大外部电路中的电阻,电路的总电流就会减小,电池内部电阻分得的电压就会减小,那么,外部电路得到的电压就会增大.(填“增大”、“减小”或“不变”)想到这,他立刻找来了滑动变阻器,设计了一个电路,进行实验,结果与猜想完全一致.他高兴极了…喜悦过后,他又有了新的思考,提出了新的问题.
请你:(1)画出他设计的电路图;
(2)你猜他又提出了什么问题:电池内部电阻有多大(写出一个问题即可).

分析 用电表测量并联电路两端的电压,并找出规律;
电池内部电阻与外部电阻的关系是串联,串联电路起分压作用,并且根据电阻的比值进行分压,所以当外部电阻增大时,外部电路分得的电压会增大;
①将电源、开关和滑动变阻器连接为串联电路,使电压表与滑动变阻器并联;
②从电源内阻有多大?变化吗?与什么有关?等回答.

解答 解:从电压表测量的结果中可得,并联电路两端的电压相等;
电池内部电阻与这个等效电阻串联,根据串联电路的分压关系,外部电路的电阻越大,分得的电压会随之增大,电路中的电流会变小;
(1)用导线将电源、开关以及滑动变阻器顺次连接起来,电压表并联在滑动变阻器两端.如图所示;

(2)②他又提出了问题:电池内部电阻有多大?
故答案为:相等,串,减小,减小,增大;
(1)如图所示;(2)电池内部电阻有多大.

点评 本题综合考查了串联、并联电路的特点,考查了学生设计电路的能力、分析电路的能力,是一道比较好的实验探究题.

练习册系列答案
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12.阅读信息,回答问题:在乘坐公交车时,我们常常会遇到图所示的情景.报纸、电视、网络等新闻媒体也经常从不同角度对此事情进行过报道.为了避免这种情况的发生,保证乘客的安全,现在公交车上的语音提示系统会自 动提醒大家:“上车的乘客请扶好站稳”.

某报社的报道:遇险情急刹车,乘客受伤
本报讯今天清晨 6:30,本市 21 路公共汽车在行驶中 由于路面有冰雪而刹不住车滑到公路边遭遇险情,当时有三 名在后排的乘客由于突然失去惯性向前急冲而受伤.
(1)突然刹车时,人会向前倾,在这个过程中,以车厢为参照物,人是运动(填“静止”或“运动”);
(2)汽车刹车时,站在车厢内的人会向前倾倒,在解释这个现象时,要用到下面四句话:
①刹车时,人脚和汽车一起减慢了速度;
②汽车行驶时,人和车以相同的速度前进;
③人的身体由于惯性还以原来的速度向前运动;
④人会向前倾倒. 按照下列顺序排列这四句话,可以把这个现象解释清楚的是B
A.①②③④B.②①③④C.③①②④D.①③②④
(3)据查明原因,因为当时路面有冰雪,轮胎与地面间的摩擦会变小 (选填”变小”、“不变”或“变大”),由于汽车具有_惯性,在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时_远(选填”远”或“近”),针对这种情况,请给司机师傅驾车时提一个建议:路滑慢行.
(4)请你用学过的物理知识找出这则报道中的错误.说明为什么“扶好站稳”就能避免这种情况的发生.
错误:当时有三名在后排的乘客由于突然失去惯性向前急冲而受伤;“扶好站稳”都是通过增大对人的阻力而缓解人由于惯性向前冲的速度.

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